Triển khai ga Nhà hát Thành phố thuộc tuyến Metro số 1

Sở Giao thông Vận tải cũng được giao xây dựng phương án tổ chức phân luồng giao thông tại khu vực xây dựng ga Nhà hát Thành phố, đảm bảo không ùn tắc giao thông và giảm thiểu các ảnh hưởng đến việc kinh doanh của người dân.

Theo kế hoạch của TPHCM, để chào mừng 40 năm Ngày giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2015), việc triển khai dự án xây dựng Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh và dự án Nâng cấp, cải tạo đường Nguyễn Huệ phải hoàn thành trước tháng 4/2015.

Nhưng dự án cải tạo đường Nguyễn Huệ và Metro số 1 có đoạn giao nhau tại vị trí xây dựng đoạn ngầm của ga Nhà hát Thành phố thuộc gói thầu 1b. Do đó, để thực hiện kế hoạch trên thành phố phải gấp rút xây dựng ga Nhà hát Thành phố, sớm trả lại mặt bằng (trước ngày 31/12/2014) để thực hiện dự án cải tạo đường Nguyễn Huệ.

Cũng vì lý do sớm có mặt bằng để cải tạo đường Nguyễn Huệ và xây dựng tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh, UBND TP từng kiến nghị Chính phủ cho nâng giá gói thầu 1b (tuyến Metro 1) lên để sớm thực hiện. Nguyên nhân là vì gói thầu này chỉ có 1 nhà thầu Nhật là Liên danh Shimizu - Maeda tham gia bỏ thầu với mức thầu cao hơn giá đã được duyệt rất nhiều. Tuy nhiên, thành phố không muốn hủy thầu, đấu thầu lại vì sợ trễ thời gian thực hiện kế hoạch trên nên đề nghị Chính phủ cho chọn nhà thầu trên với mức giá cao.

Ngoài ra, UBND TP cũng chấp thuận chủ trương cho Sở GTVT phê duyệt tiểu dự án Nâng cấp, cải tạo đường Nguyễn Huệ, đoạn từ đường Lê Thánh Tôn đến đường Lê Lợi. Sở GTVT được giao nhiệm vụ xem xét các phương án chiếu sáng, bảo đảm hài hòa giữa chiếu sáng công trình tượng đài Bác Hồ với chiếu sáng trụ sở UBND TP và các dự án xung quanh; đề xuất danh mục cây xanh giữ lại và trồng mới thuộc dự án đồng bộ với cây xanh hiện có và trồng mới trong cả khu vực các trục đường chung quanh.

Tùng Nguyên