TPHCM xây thêm 13 cầu và hầm bộ hành

Trên nhiều tuyến đường chính của TPHCM có nhiều khu vực tập trung đông dân cư, nhu cầu băng ngang đường rất cao. Nhưng do lưu lượng giao thông trên đường lớn nên việc người đi bộ băng ngang đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tai nạn và ùn tắc giao thông. Điển hình như khu vực trước cổng bệnh viện Bình Dân trên đường Điện Biên Phủ, khu vực trước trường đại học Kinh tế - Luật trên Quốc lộ 13…

Nhằm hạn chế tai nạn và ùn tắc giao thông, Sở GTVT TPHCM đã khảo sát và lên kế hoạch xây dựng hàng loạt cầu bộ hành và hầm bộ hành tại các vị trí giao thông phức tạp như trên. Theo Sở GTVT TPHCM, việc này không chỉ nhằm giảm ùn tắc giao thông mà còn giúp người đi bộ băng đường an toàn.

Hiện TPHCM đã xây nhiều cầu bộ hành như: các cầu vượt trên đường Võ Văn Kiệt, cầu vượt Cống Quỳnh trước bệnh viện Từ Dũ, cầu vượt Văn Thánh trước chợ Văn Thánh cũ, cầu vượt Nơ Trang Long trước bệnh viện Ung Bướu, cầu vượt Suối Tiên trước khu du lịch Suối Tiên, cầu vượt Nguyễn Trãi trước bệnh viện Nguyễn Tri Phương... Ngoài ra còn có nhiều hầm bộ hành băng qua quốc lộ 1A tại khu vực khu chế xuất Linh Trung, khu công nghiệp Tân Tạo, vòng xoay Nguyễn Văn Linh…

Tuy nhiên, việc sử dụng các công trình cầu, hầm bộ hành này còn nhiều bất cập vì rất nhiều người dân thiếu ý thức vẫn băng ngang đường bộ dù đã có cầu, hầm bộ hành ngay bên cạnh. Vì thiếu đội ngũ bảo trì, dọn dẹp vệ sinh nên tình trạng vệ sinh tại đây cũng khá nhếch nhác. Và vì nhiều nguyên nhân khác mà cầu, hầm bộ hành ở TPHCM chưa thu hút khách.

Chẳng hạn như cầu vượt Văn Thánh được xây dựng để phục vụ khách hàng chợ Văn Thánh cũ, nay chợ dẹp nên cầu cũng mất tác dụng. Cầu vượt Suối Tiên phục vụ khách đến khu du lịch Suối Tiên nhưng vì xa cổng chính nên cũng ít ai đi. Cầu vượt Cống Quỳnh thì đường lên khuất sau bãi giữ xe nên ít khách biết, chủ yếu là phục vụ cho nhân viên bệnh viện Từ Dũ. Cầu vượt Nơ Trang Long thì bị người bán hàng rong chiếm dụng nên khách cũng ngại đi…

Tùng Nguyên