TPHCM phê duyệt cao tốc BOT 10.000 tỷ đồng kết nối Tây Ninh

UBND TPHCM vừa phê duyệt dự án thành phần 1 cao tốc TPHCM - Mộc Bài theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).

Dự án thành phần này bao gồm tuyến chính cao tốc dài 51km, điểm đầu kết nối với Vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông (TPHCM), điểm cuối kết nối với quốc lộ 22 tại xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh (cách cửa khẩu biên giới với Campuchia khoảng 5km).

Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Hà Quốc Linh, Trưởng ban điều hành dự án 5 (Ban Giao thông TPHCM), cho biết thành phố sẽ lựa chọn nhà đầu tư BOT trong năm 2025, dự kiến khởi công tuyến cao tốc vào tháng 3/2026 và hoàn thành vào tháng 12/2027.

Ở giai đoạn 1, dự án được đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h tuân thủ các quy chuẩn mới về đường cao tốc. Đến giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường sẽ được nâng lên 6 làn xe.

Trên tuyến có 15 cầu và 3 hầm chui; 4 nút giao liên thông được đầu tư quy mô hoàn chỉnh, gồm nút giao Vành đai 3, tỉnh lộ 8, đường tỉnh 787B và quốc lộ 22B. Ngoài ra, trên tuyến còn có một nút giao đồng mức với quốc lộ 22 (nút giao cuối tuyến).

Tổng mức đầu tư dự án là 10.420 tỷ đồng. Trong đó, phần vốn nhà đầu tư BOT huy động (gồm cả lãi vay) là 9.942 tỷ đồng, chiếm 95,41% tổng mức đầu tư dự án.

Phần vốn Nhà nước tham gia trong dự án là 478 tỷ đồng (chiếm 4,59%), lấy từ vốn ngân sách TPHCM. Phần tiền này được dùng để hỗ trợ xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng. 

Ngoài ra, phần vốn kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư... sẽ thuộc các dự án thành phần 3 và 4 do UBND TPHCM và UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức thực hiện.

Cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án là UBND TPHCM. Cơ quan ký kết hợp đồng BOT là Sở Xây dựng. Bên mời thầu là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM.

Dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó, 3 dự án thành phần là các hạng mục đền bù, giải phóng mặt bằng, đường song hành... riêng dự án thành phần 1 là toàn bộ tuyến chính cao tốc được đầu tư theo phương thức BOT.

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài là trục giao thông chiến lược kết nối TPHCM với tỉnh Tây Ninh, giúp giảm tải cho quốc lộ 22. Đây cũng là một mảnh ghép của trục cao tốc liên thông từ TPHCM đến thủ đô Phnom Penh (Campuchia).

Trước đó, phía Campuchia cũng đã khởi công tuyến cao tốc Phnom Penh - Bavet dài 135km. Hai tuyến cao tốc dự kiến được khớp nối với nhau thông qua qua cặp cửa Mộc Bài - Bavet.