TPHCM muốn nối dài đại lộ Võ Văn Kiệt tới Long An

Đoạn kéo dài dự kiến khoảng 12,5km kết hợp đầu tư đồng bộ nút giao với Vành đai 3, tổng mức đầu tư sơ bộ là 8.400 tỷ đồng. Sau khi đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 được duyệt, thành phố sẽ nghiên cứu cụ thể và trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.

Nội dung được ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh (GTCC), nêu tại buổi làm việc với Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được ngày 4/3.

Dự án đường nối Võ Văn Kiệt với cao tốc TPHCM - Trung Lương có tổng mức đầu tư hơn 1.550 tỷ đồng. Công trình được triển khai từ năm 2016 nhưng tạm dừng nhiều năm nay do nhà đầu tư không đủ năng lực, có nhiều vi phạm nghiêm trọng trong hợp đồng BOT.

Theo thiết kế, đoạn đường dài 2,7km, gồm hai đường song hành tiêu chuẩn đường đô thị, mỗi đường có một làn xe hỗn hợp. Đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt vào cao tốc Trung Lương khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ góp phần giảm quá tải cho cửa ngõ phía tây, giúp người dân đi từ trung tâm tới cao tốc Trung Lương gần hơn.

Tuy nhiên sau 9 năm, dự án đạt khoảng 12% khối lượng và đã dừng hợp đồng BOT. Sau khi dừng hợp đồng BOT, ông Trần Quang Lâm cho hay Sở GTCC dự kiến không tiếp tục triển khai công trình với quy mô cũ mà nghiên cứu lập dự án mới kéo dài tuyến đường thẳng đến Vành đai 3 TPHCM.

Từ đây, tuyến kết nối tới Khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô, huyện Đức Hòa, Long An. Tuy nhiên, dự án đang chờ được giao vốn để làm công tác chuẩn bị đầu tư.

Trước đó, chủ trương bổ sung quy hoạch đường nối Võ Văn Kiệt - Hải Sơn - Tân Đô đã được lãnh đạo TPHCM và Long An thống nhất, đồng thời cập nhật vào các đồ án quy hoạch liên quan.