Tàu hỏa hất văng xe tải, hai vợ chồng thoát chết may mắn

Thứ tư, 04/11/2015 - 16:49

(Dân trí) - Chiếc xe tải bị tàu hỏa hất văng xa khoảng 10m nhưng 2 vợ chồng người tài xế may mắn chỉ bị thương nhẹ, tự phá cửa xe chui ra...

Đoạn đường sắt giao nhau với quốc lộ 7A xảy ra vụ xe ô tô bị tàu đâm văng hơn 10m.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 5h sáng 4/11 tại KM 283+395 trên đường sắt Bắc - Nam, đoạn giao với quốc lộ 7 qua địa bàn huyện Diễn Châu (Nghệ An).

Thông tin ban đầu cho biết, thời điểm trên, vợ chồng anh Nguyễn Văn Hổ (28 tuổi) và chị Nguyễn Thị Thảo (27 tuổi) trú tại huyện Đô Lương (Nghệ An) đi trên chiếc xe tải đông lạnh mang BKS 37C-152.20 chở theo 1 tạ tôm di chuyển hướng từ huyện Diễn Châu đi Đô Lương.

Khi chiếc xe đang đi qua khu vực đường ngang nói trên, chiếc xe tải bất ngờ bị đoàn tàu chạy hướng Bắc - Nam lao đến đâm mạnh vào phần đuôi, hất văng chiếc xe sang một bên.

Nhiều mảnh vỡ của xe gãy nát văng cạnh đường sắt.

Một phần của xe bị tàu đâm nát văng vào vườn của người dân gần đó.

Sau cú đâm mạnh, cả 2 vợ chồng anh Hổ chỉ bị thương nhẹ ở tay, đã phá cửa chui ra khỏi xe. Ngay sau đó, vợ chồng anh được người dân địa phương đưa đi cấp cứu.

Tại hiện trường, chiếc xe tải bị đâm vỡ nát phần thùng sau xe. Các mảnh vỡ văng tung tóe khắp đường. Đoàn tàu cũng đã phải dừng khẩn cấp để lập biên bản, xử lý vụ việc.

Theo trình bày của vợ chồng anh Hổ, khi di chuyển qua đoạn giao lộ trên, anh không thấy barie chắn đường được hạ xuống nên không nghĩ có tàu sắp đến.

Theo thông tin PV tìm hiểu được, nhân viên gác chắn làm việc thời điểm đó là ông Nguyễn Tất B. (SN 1966; công tác trong ngành đường sắt gần 30 năm).

Trao đổi với PV vào trưa 4/11, ông Trần Kim Đồng - Cung trưởng cung đường ga Chợ Sy (Diễn Châu, Nghệ An), xác nhận với PV về thông tin vụ tai nạn trên.

Theo ông Đồng, sau khi sự việc xảy ra, ngành đường sắt đã lập tức trình báo công an huyện Diễn Châu để phối hợp điều tra làm rõ nguyên nhân.

Nói về nguyên nhân vụ tai nạn, có hay không việc nhân viên gác chắn tàu "ngủ quên" dẫn đến không đóng gác chắn tàu kịp thời, ông Đồng khẳng định không hề có chuyện đó mà chỉ do nhân viên thao tác đóng gác chắn chậm, dẫn đến tai nạn đáng tiếc.

"Sau vụ tai nạn, chúng tôi cũng đã lấy lời khai của nhân viên B. thì anh ấy cho biết trước khi tàu đến đã bật tín hiệu đèn báo đường bộ. Tuy nhiên do ra đóng chắn không kịp thì xảy ra sự việc trên...", ông Đồng trả lời phóng viên.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Nguyễn Duy