Sau 2 vụ tai nạn, Bộ GTVT kiểm tra việc phá dỡ cầu trăm tuổi

Đại diện cho Bộ GTVT, ông Đặng Trung Thành – Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông đã đến trực tiếp chỉ đạo và đôn đốc quá trình phá bỏ cầu Đúc. Trong buổi làm việc với các công nhân, ông Thành đã nhắc nhở và đưa ra những phương án tối ưu để đảm bảo an toàn lao động.

Ông Thành cũng đề nghị UBND TP.Tân An cần giám sát chặt chẽ việc thi công tháo dỡ cầu cũ. Các phương án tổ chức thi công tháo dỡ phải được phê duyệt, trong quá trình thi công tháo dỡ cầu cũ cần đảm bảo an toàn giao thông đường thủy cũng như đường bộ. Phải có phương án đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh môi trường, không để xảy ra những sự việc gây ảnh hưởng đến đời sống của người dân địa phương.

Trước đó, trong lúc tháo dỡ cầu, 1 công nhân đã rơi xuống sông tử vong. Ngày 10/1, khu vực thi công tháo dỡ cầu này tiếp tục xảy ra 1 vụ tai nạn lao động khi cần cẩu công trình nặng khoảng 30 tấn trượt bánh rớt thẳng xuống sông, nhiều công nhân may mắn thoát chết.

Cầu Đúc được xây dựng từ thời Pháp thuộc, cầu có chiều dài trên 90m, đây là một trong những công trình cổ tồn tại cùng sự phát triển của TP.Tân An. Tuy vậy, UBND TP.Tân An cho rằng cây cầu đã xuống cấp nên cần phải thay thế bằng cầu mới khang trang hơn.

Dự kiến tổng kinh phí đầu tư xây cầu mới hơn 45 tỷ đồng, trong đó phần xây lắp 35 tỷ đồng. Cầu Đúc sẽ thi công theo kết cấu ngang 10m, dài trên 90 m. Cầu mới cũng có kiến trúc tương tự như cầu cũ. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2017. Đây là một trong những công trình trọng điểm của thành phố, qua đó góp phần để xây dựng TP.Tân An trở thành đô thị loại II trước năm 2020.

Xuân Hinh