Lực lượng Phòng không - Không quân nhảy dù tìm kiếm cứu nạn

Sáng 20/8, Quân chủng Phòng không - Không quân (PK-KQ) đã khai mạc Hội thao tìm kiếm, cứu hộ - cứu nạn đường không năm 2024 tại sân bay Hòa Lạc, thuộc Trung đoàn 916, Sư đoàn 371, Quân chủng PK-KQ. Hội thao nhằm kiểm tra trình độ, năng lực của phi công và lực lượng tìm kiếm, cứu hộ - cứu nạn đường không của các đơn vị không quân trực thăng.

Tham dự lễ khai mạc có Trung tướng Nguyễn Trọng Bình, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (TKCN); Thiếu tướng Lã Đại Phong, Phó Cục trưởng Cục Cứu hộ - Cứu nạn/BTTM, Phó Chánh văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và TKCN, cùng gần 600 cán bộ, chiến sĩ thuộc 3 Sư đoàn Không quân 370, 371 và 372 cùng 5 đội tìm kiếm cứu nạn trên không.

Thiếu tướng Bùi Thiên Thau, Phó Tư lệnh Quân chủng PK-KQ, Trưởng Ban chỉ đạo hội thao, đã phát biểu khai mạc.

Thiếu tá Nguyễn Tuấn Anh, trợ lý Phòng Cứu hộ - Cứu nạn/BTTM, đại diện Tổ trọng tài lên tuyên thệ. Tiếp theo, Trung tá Cao Sỹ Viên, Đoàn vận động viên TKCN ĐK/BTTM, đại diện cho các cán bộ, chiến sĩ vận động viên tham gia hội thao lên hứa quyết tâm.

Đoàn đại biểu tập trung tại khán đài Trung đoàn 916 để theo dõi nội dung hội thao diễn tập nhảy dù tiếp nước, thực hành tìm kiếm, cứu hộ - cứu nạn.

Nội dung hội thao gồm 3 phần: lý thuyết, thao diễn chào mừng hội thao, thực hành tìm kiếm, cứu hộ - cứu nạn đường không.

Mở màn hội thao, Đại úy QNCN Phạm Thế Mạnh và Đại úy QNCN Tăng Bá Trung thực hành tình huống giả định: hai phi công mang đầy đủ trang bị bay, trang bị cứu sinh nhảy dù có điều khiển thoát hiểm tiếp nước, sử dụng các trang thiết bị tìm kiếm cứu nạn.

Sau khi cắt dây dù tiếp nước, phi công sử dụng các trang thiết bị tìm kiếm cứu nạn báo hiệu vị trí để trực thăng tới giải cứu.

Ở nội dung thi tìm kiếm, cứu hộ - cứu nạn, trực thăng phải tiếp cận được vị trí của người bị nạn, quan trọng nhất là kỹ thuật bay treo, nhằm cố định trong không trung ở độ cao nhất định. Các phi công đã phải luyện tập kỹ thuật này trên mọi địa hình.

Mỗi tổ, đội sẽ bay cẩu 300kg và cẩu 150kg trên máy bay Mi-171. Tại hồ Đồng Mô, tổ bay và đội cứu nạn phối hợp giải cứu. Cơ trưởng sẽ ra tín hiệu bắt đầu nhiệm vụ khi máy bay vào vị trí gần nhất với người bị nạn.

Máy bay trang bị tời với sức kéo 300kg, trong tình huống đưa người xuống để cứu người bị nạn, tời sẽ kéo cùng lúc hai người lên.

Cuộc diễn tập đã kết thúc thành công tốt đẹp, đạt được mục đích, yêu cầu đề ra, bảo đảm an toàn tuyệt đối về người, phương tiện và các loại thiết bị.