Lạng Sơn làm gì để đẩy nhanh thông quan hàng hóa đang ùn ứ ở cửa khẩu?

Do tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, phía Trung Quốc đã thực hiện nhiều biện pháp kiểm soát, tăng cường phòng chống dịch bệnh đối với hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam, trong đó có tỉnh Lạng Sơn.

Liên quan đến nội dung trên, ngày 16/4, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Phan Hồng Tiến, Trưởng ban quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) cho biết, từ đầu tháng 4/2020,  phía Trung Quốc đã tăng cường công tác phòng chống dịch bệnh đối với đối với hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, cụ thể: rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa xuống còn 5 tiếng/ngày (sáng từ 8h đến 11h, chiều từ 12h đến 14h) và nghỉ ngày thứ Bảy, Chủ nhật; nghỉ Tết Thanh Minh tại các cửa khẩu Chi Ma, Tân Thanh, Cốc Nam; dừng hoạt động thông quan tại cửa khẩu Bình Nghi. 

Ngoài ra, phía Trung Quốc yêu cầu phải thành lập đội lái xe chuyên trách (cả bên Trung Quốc và Việt Nam) để thực hiện đưa hàng hóa thông quan qua cửa khẩu. Lái xe chuyên trách phải là người có hộ khẩu thường trú ở địa bàn có cửa khẩu và lập danh sách để 2 bên cùng kiểm soát. 

Những người được lựa chọn vào đội lái xe chuyên trách phải xét nghiệm y tế đảm bảo không nhiễm Covid-19, sau đó sẽ được cấp thẻ xuất nhập cảnh để lái xe đưa hàng hóa thông quan qua lại giữa 2 nước.

"Sau khi 2 bên thống nhất, chúng tôi đã thành lập đội lái xe chuyên trách ở cửa khẩu Tân Thanh và Chi Ma. Tại mỗi cửa khẩu này có 300 lái chuyên trách, phía Trung Quốc số lượng cũng vậy" - ông Tiến cho biết.

Từ khi thành lập đội lái xe chuyên trách, phía Việt Nam và Trung Quốc vẫn thực hiện nghiêm túc công tác kiểm soát dịch bệnh tại các cửa khẩu, hàng hóa thông quan giữa 2 bên diễn ra bình thường.

Tuy nhiên, các biện pháp trên của phía Trung Quốc làm cho tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn, năng lực thông quan giảm.

Theo ông Tiến, những ngày gần đây, trung bình mỗi ngày tại cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn tồn đọng khoảng 2.500 xe chở hàng hóa, chủ yếu là nông sản chưa thông quan được sang Trung Quốc. 

"Trước đây, tại cửa khẩu Tân Thanh mỗi ngày thông quan xuất khẩu được 300-400 xe/ngày, nhưng hiện nay chỉ được 30-50 xe/ngày. Riêng ngày 16/4, tại các cửa khẩu Lạng Sơn vẫn còn tồn đọng 2.051 xe chờ xuất khẩu, trong đó: Hữu Nghị 577 xe, Tân Thanh 873 xe, Cốc Nam 145 xe, Chi Ma 456 xe" - ông Tiến cho biết.

Ngoài các giải pháp đáp ứng yêu cầu từ phía Trung Quốc, ông Tiến cho biết, sẽ tiếp tục tham mưu với UBND tỉnh Lạng Sơn để có những khuyến cáo với các hiệp hội, doanh nghiệp, chủ hàng cần theo dõi sát tình hình xuất nhập khẩu để điều chỉnh việc đưa hàng hóa lên Lạng Sơn một cách hợp lý, tránh thiệt hại. Đơn vị này tiếp tục trao đổi với lực lượng chức năng của Trung Quốc nhằm tạo điều kiện để nâng cao năng lực thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu hàng ngày, đảm bảo quyền lợi, tránh thiệt hại về kinh tế đối với doanh nghiệp của cả 2 bên.

Lĩnh vực hải quan làm gì để hỗ trợ giải quyết câu chuyện trên? Chia sẻ với phóng viên Dân trí, ông Vy Công Tường, Phó Cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn cho biết: Cục Hải quan Lạng Sơn thường xuyên có trao đổi thông tin với Hải quan Trung Quốc và tham gia cùng Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn tổ chức hội đàm với các cơ quan chức năng của Trung Quốc để tìm các biện pháp tháo gỡ khó khăn cho việc xuất khẩu đang gây ùn tắc như hiện nay.

"Chúng tôi chỉ đạo cán bộ công thường trực tại các đơn vị để phối hợp với các lực lượng cửa khẩu, bộ đội biên phòng thực hiện việc phân luồng hàng hóa ở cửa khẩu, sắp xếp trật tự các xe trong kho bãi tránh để xảy ra ùn ứ gây mất trật tự an ninh tại cửa khẩu. Chúng tôi tiếp tục thực hiện cải cách thủ tục hành chính. Lực lượng hải quan sẽ tăng thời lượng, thời gian làm việc ngoài giờ hành chính, kể cả ngày lễ, ngày nghỉ để tháo gỡ nhanh nhất hàng hóa đang ùn ứ như hiện nay" - ông Tường cho biết.

Theo quan sát, tại cửa khẩu Tân Thanh cũng có mặt của bộ đội biên phòng để phối hợp với lực lượng chức năng cửa khẩu nhằm đẩy nhanh việc xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc.

Thiếu tá Lê Văn Chất, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát Biên phòng Tân Thanh (Lạng Sơn) cho biết: "Ngoài việc phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm soát chặt chẽ dịch bệnh Covid-19 tại cửa khẩu, bộ đội biên phòng còn tham gia phân luồng giao thông nhằm giúp đẩy nhanh tiến độ xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc. Chúng tôi cho xe chở hàng hoa quả không có bảo quản lạnh ưu tiên đi 1 luồng riêng, còn xe có bảo quản lạnh đi luồng khác".

Nguyễn Dương