Hà Nội: Thí điểm 3 tuyến phố kiểu mẫu

Trên cơ sở đó sẽ nhân rộng mô hình quản lý ra các tuyến phố trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và các quận khác. Đây là một trong những biện pháp nhằm duy trì và thực hiện tốt quyết định của UBND thành phố về quản lý, sử dụng hè phố, lòng đường và hoạt động bán hàng rong.

UBND thành phố cho phép quận Hoàn Kiếm bố trí, sắp xếp xe đạp, xe máy trên hè phố tuyến Lương Văn Can, Chả Cá, Hàng Lược, Hàng Cân theo đúng quy định (đây là những tuyến phố trong danh mục cấm để xe máy, xe đạp trên hè phố). Căn cứ vào yêu cầu thực tế về công tác quản lý trên địa bàn các quận, UBND các quận phối hợp với Sở giao thông vận tải nghiên cứu xác định một số điểm trông giữ xe đạp, xe máy tại những vị trí phù hợp theo hướng không bố trí dàn trải nhiều điểm trông giữ xe đối với các tuyến phố trong danh mục cấm để xe đạp, xe máy trên hè phố, lòng đường.
 
Đối với những tuyến phố mà hai bên đường thuộc địa bàn 2 quận khác nhau, UBND thành phố giao trách nhiệm cụ thể cho từng quận quản lý. Thành phố cũng yêu cầu Sở Giao thông Vận tải và Công an Thành phố có kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố trong tháng “An toàn giao thông”; Trước mắt tập trung vào các khu vực cổng trường học, khu vực đông người qua lại. Sở Giáo dục và đào tạo chủ động phối hợp với chính quyền phường giữ gìn trật tự an toàn giao thông khu vực cổng trường học.

Theo TTXVN