Hà Nội đề xuất thu phí trên đại lộ Thăng Long

Trước đó, Hà Nội đã đầu tư khoảng 5.687 tỷ đồng để xây dựng đại lộ Thăng Long. Tuyến đường có chiều dài gần 30km này được đưa vào khai thác từ tháng 10/2010.

Để hoàn vốn đầu tư tuyến đường và tạo nguồn thu để quản lý, duy trì cơ sở hạ tầng, đảm bảo an toàn giao thông… UBND thành phố đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương cho phép thu phí sử dụng đường bộ trên đại lộ Thăng Long (phần đường cao tốc).

Hà Nội cũng lý giải việc thu phí trên đường cao tốc là nhằm thu phí dịch vụ đối với những người tham gia giao thông muốn có dịch vụ chất lượng cao như tăng tốc độ chạy xe, rút ngắn thời gian lưu thông. Trường hợp người tham gia giao thông không sử dụng đường cao tốc có thể đi vào đường gom.

Theo UBND Hà Nội, nếu được Thủ tướng cho phép, thành phố sẽ thu phí sau khi hoàn thành dự án đầu tư hệ thống thu phí với phương thức thu phí khép kín, phí được trả theo loại xe, chặng đường đã đi.

Việc thu phí sử dụng đường bộ trên đại lộ Thăng Long (phần đường cao tốc) được UBND thành phố Hà Nội cũng như Sở Giao thông vận tải Hà Nội đặt ra ngay từ khi thông xe tuyến đường này. Như vậy, việc Hà Nội xin phép Thủ tướng Chính phủ cho phép thu phí lần này là một quyết định mới tiến tới người dân muốn lưu thông trên đại lộ hiện đại này sẽ phải trả tiền.

Quang Phong