Giảm trợ giá, xe buýt TPHCM xin tăng giá vé

Ông Phan Thái Bình, Trưởng phòng Quản lý vận tải công nghiệp Sở GTCC TPHCM, cho biết như vậy trong buổi Tổng kết hoạt động ngành Vận tải công nghiệp năm 2007 vừa qua.

Tính trung bình năm 2007, số khách hệ thống xe buýt và taxi TPHCM phục vụ đã lên đến 1 triệu lượt/ngày, trong đó xe buýt phục vụ 800.000 lượt khách/ngày. Nhưng như thế thì năm qua cũng chỉ mới tăng 20% so với năm trước và đáp ứng 5% nhu cầu đi lại của người dân.

Theo đại diện Trung tâm vận tải hành khách công cộng TPHCM: với tốc độ tăng trưởng 20%/năm như thế này thì ngành vận tải hành khách công cộng khó đáp ứng được yêu cầu phục vụ 12% nhu cầu đi lại của người dân vào năm 2010 theo như quy hoạch của UBND TPHCM.

Ngoài ra, với tình hình “siết” mức trợ giá cho xe buýt trong năm 2008 thì sự phát triển của vận tải hành khách công cộng càng khó khăn hơn. Trong năm 2007, TPHCM trợ giá cho xe buýt gần 562 tỷ đồng, sang năm 2008, Sở GTCC đề xuất 650 tỷ nhưng HĐND biểu quyết giảm trợ giá xuống còn 450 tỷ thì khó có thể hoàn thành chỉ tiêu tăng số xe, tuyến, khách phục vụ…

Vần đề giá xăng dầu tăng cao trong những ngày cuối năm cũng làm cho các doanh nghiệp vận tải lao đao. Phòng Quản lý vận tải công nghiệp cho rằng: nếu không có biện pháp hỗ trợ hoặc tăng giá vé xe buýt thì doanh nghiệp khó mà duy trì tốt hoạt động.

Do đó, Phòng đã đề xuất Sở GTCC kiến nghị lên UBND TPHCM xin điều chỉnh giá vé xe buýt vào khoảng giữa năm 2008. Tính từ năm 2001 đến nay, TP đã 3 lần tăng giá vé xe buýt. Từ 1.000 đồng/vé trên tất cả các tuyến, nay vé rẻ nhất là 3.000 đồng và có tuyến lên đến 8.000 -10.000 đồng/vé.

Sở GTCC cũng kiến nghị tiến hành khảo sát và tính toán lại để có mức trợ giá phù hợp với chỉ tiêu tăng trưởng do TP giao cho. Phòng cũng xin cho phép quảng cáo bên ngoài xe buýt để tăng thu, góp phần giảm trợ giá. Dự kiến hoạt động quảng cáo trên xe buýt sẽ thu được 30 tỷ đồng/năm.

Tùng Nguyên