Dân Sinh Dân sinh Fica Fica DTiNews DTiNews
  1. Dòng sự kiện:
  2. Người hùng cứu tài xế gặp nạn ở cầu Phú Mỹ
  3. Hóa đơn nước hơn 57 triệu đồng/tháng

Vụ thuyền viên Việt Nam gặp nạn tại Nam Cực:

Gia đình nạn nhân mất tích và người trở về đã nhận bồi thường, hỗ trợ

(Dân trí) - Nạn nhân mất tích được nhận khoản hỗ trợ 320 triệu đồng tiền bồi thường. Số thuyền viên còn sống trở về cũng nhận được khoản hỗ trợ từ doanh nghiệp Hàn Quốc và Việt Nam.

Gia đình nạn nhân mất tích và người trở về đã nhận bồi thường, hỗ trợ - 1

Liên quan đến vụ việc 11 thuyền viên trên tàu In Sung 1, Hàn Quốc gặp nạn tại Nam Cực, trao đổi với Dân trí, ông Lê Nhật Tân, Phó tổng Giám đốc Công ty cổ phần Phát triển nguồn nhân lực (LOD) - đơn vị có 1 người chết, 1 người mất tích và 3 thuyền viên trở về từ tàu In Sung 1, cho biết: sau khi hoàn tất thủ tục trao tiền đền bù và hỗ trợ đến gia đình nạn nhân tử vong (thuyền viên Nguyễn Tương - Hà Tĩnh), công ty đang tiếp tục tiến hành các thủ tục trao tiền bồi thường đến gia đình lao động Nguyễn Văn Sơn (SN 1985, tại Kỳ Anh - Hà Tĩnh) được xác định đã mất tích. Khoản bồi thường từ công ty bảo hiểm và hỗ trợ từ công ty LOD được tính toán là 320 triệu đồng (bằng với khoản chi trả gia đình có người chết).

“Với 3 thuyền viên trở về, ngoài khoản lương được nhận - tính đến ngày về Việt Nam - phía chủ doanh nghiệp Hàn Quốc đã hỗ trợ mỗi người 1.000 USD. LOD cũng hỗ trợ 2 triệu đồng/người và trả lại toàn bộ khoản tiền đặt cọc trước khi đi của người lao động” - ông Tân cho biết thêm.

Trả lời lý do khoản đền bù mà gia đình các thuyền viên bị chết và mất tích chỉ là 320 triệu đồng - quá thấp so với mức đền bù đối với những vụ tai nạn tương tự đã từng xảy ra (trên 30.000 USD), ông Tân cho biết: Do các thuyền viên của công ty làm việc trên tàu In Sung 1 không thuộc dạng đối tượng của chương trình EPS (Chương trình đưa người lao động Việt Nam đi làm việc tại Hàn Quốc) được hưởng 4 loại bảo hiểm khi có tai nạn xảy ra (trong đó có 2 khoản doanh nghiệp phía Hàn Quốc phải mua cho lao động), nên họ chỉ được hưởng bảo hiểm mà các doanh nghiệp mua trong nước, nên mức đền bù chỉ ở mức đó.
 
Vào hồi 6h30 sáng ngày 13/12/2010, tàu đánh cá In Sung 1 của Hàn Quốc cùng 42 thủy thủ, trong đó có 8 người Hàn Quốc, 8 người Trung Quốc, 11 người Indonesia, 11 người Việt Nam, 3 người Philippin và 1 người Nga đã bị đắm ở vùng biển Nam Cực cách Newzealand khoảng 2.250 km, làm 5 người chết và 17 người mất tích (phía Việt Nam xác nhận 1 người chết, 3 người mất tích). Hiện đang được các cơ quan liên quan điều tra làm rõ nguyên nhân.

Cụ thể, 11 lao động Việt Nam do các Công ty sau đưa đi: Công ty Cổ phần Phát triển nguồn nhân lực LOD (5 người); Công ty Cổ phần TRAENCO (1 người); Tổng Công ty XD Công trình giao thông 1 CIENCONo 1 (2 người); Tổng Công ty đường sông miền Nam SOWATCO (1 người); Công ty CP XKLĐ Thương mại và Du lịch TTLC (2 người).

P. Thanh