Đường vành đai nghìn tỷ của Đà Nẵng bị "cụt" được tái đầu tư

Đường vành đai phía tây 2 đi qua các quận Cẩm Lệ, Liên Chiểu và huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) được đầu tư với tổng vốn hơn 1.400 tỷ đồng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng, kết nối với các trục giao thông vành đai của thành phố.

Công trình được khởi công tháng 12/2019, tuy nhiên, do chi phí giải tỏa, đền bù lớn dẫn tới đội vốn đầu tư nên không thể thực hiện như kế hoạch ban đầu.

Trước tình hình này, dự án đã tập trung hoàn thiện đoạn 4,6km từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh (quận Liên Chiểu) đến đường tránh Nam Hải Vân (huyện Hòa Vang). Đoạn đường trên đã được khánh thành, đưa vào sử dụng ngày 30/1. Phần còn lại của dự án đang bị tạm dừng do hết thời hạn của nguồn vốn OPEC.

Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn đường hoàn thành gồm hai phần, có dải phân cách giữa, hệ thống đèn, mặt đường rộng, phương tiện lưu thông đông. Tuy nhiên, tuyến đường này đang đẹp, bất ngờ đến đoạn giao với đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh bị "cụt".

Dự kiến, đoạn còn lại từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ được đầu tư ở các giai đoạn tiếp theo, phù hợp với các Đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu và quy hoạch chuyên ngành của Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn năm 2045.

Theo thông báo về kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, liên quan đến dự án đường vành đai phía tây 2, để triển khai đoạn còn lại, Ban quản lý hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng đã có báo cáo về việc điều chỉnh dự án và đoạn đường này sẽ không triển khai thực hiện từ nguồn vốn OPEC.

UBND thành phố Đà Nẵng đã thống nhất phương án điều chỉnh hướng tuyến theo đề nghị của Sở Giao thông vận tải và giao Ban quản lý hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng phối hợp với UBND quận/huyện Liên Chiểu, Cẩm Lệ, Hòa Vang, các đơn vị có liên quan khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, kinh phí đầu tư xây dựng.

Đến nay, kế hoạch chuẩn bị vốn đầu tư dự án đường vành đai phía tây 2 (đoạn từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Hoàng Văn Thái) đã được UBND thành phố Đà Nẵng bố trí vốn chuẩn bị đầu tư.

Khi các Ban giải phóng mặt bằng quận, huyện cung cấp số liệu khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, Ban quản lý hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng sẽ hoàn thiện hồ sơ trình phê duyệt chủ trương đầu tư, từ đó triển khai các bước tiếp theo.

Dự kiến từ nay tới năm 2027, đoạn từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Hoàng Văn Thái sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đưa vào khai thác. Đoạn từ Hoàng Văn Thái tới Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ hoàn thành, khai thác vào năm 2030.