Đưa kỹ năng cứu nạn, cứu hộ vào chương trình cấp GPLX ô tô

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới ban hành Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế; đào tạo, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.

Thông tư 35 quy định người có nhu cầu cấp giấy phép lái xe máy hạng A1, A và B1 được lựa chọn tự học lý thuyết hoặc học tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe nhưng phần thực hành lái xe bắt buộc phải học tại các cơ sở đào tạo.

Theo Thông tư 35, người có nhu cầu cấp giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE được lựa chọn một trong các hình thức học tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe hoặc đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn. Tuy nhiên, học viên phải học thực hành lái xe theo hình thức tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe.

Thông tư nêu rõ, Học viên phải trải qua kỳ thi sát hạch lý thuyết và thực hành, trong đó, phần thi lý thuyết gồm các câu hỏi liên quan đến quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, kỹ thuật lái xe.

Bên cạnh đó, theo Thông tư này, học viên phải trải qua câu hỏi có nội dung liên quan đến cấu tạo và sửa chữa thông thường (đối với GPLX xe hạng B1 và đối với GPLX ô tô từ hạng B trở lên); đạo đức người lái xe, văn hóa giao thông và phòng chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (đối với GPLX ô tô từ hạng B trở lên).

Phần thi thực hành, Bộ GTVT quy định gồm có lái xe trong hình và lái xe trên đường, tùy hạng bằng lái xe.

Đối với hạng A1, A chỉ sát hạch lái xe trong hình, Thông tư nêu rõ, người thi phải điều khiển xe máy qua bốn bài sát hạch: đi theo hình số 8, qua vạch đường thẳng, qua đường có vạch cản, qua đường gồ ghề; chấm điểm bằng thiết bị tự động.

Hạng bằng lái xe B1, người dự sát hạch phải điều khiển xe tiến qua hình chữ chi và lùi theo hướng ngược lại; chấm điểm bằng phương pháp trực tiếp.

Đối với các hạng bằng B, C1, C, D1, D2, D, Thông tư quy định, người dự sát hạch phải thực hiện đúng trình tự và điều khiển xe qua các bài sát hạch đã bố trí tại trung tâm sát hạch lái xe.

Các bài sát hạch đối với học viên theo Thông tư gồm: xuất phát, dừng xe nhường đường cho người đi bộ, dừng và khởi hành xe trên dốc, qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc, qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông, qua đường vòng quanh co, ghép xe vào nơi đỗ (hạng B và C1 thực hiện ghép xe dọc; hạng B, C, D1, D2 và D thực hiện ghép xe ngang), tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua, thao tác khi gặp tình huống nguy hiểm, thay đổi số trên đường bằng, kết thúc.

Thông tư mới cũng quy định, người có GPLX các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE quá thời hạn sử dụng dưới 1 năm kể từ ngày hết hạn phải sát hạch lý thuyết theo quy định.

"GPLX quá hạn từ 1 năm trở lên kể từ ngày hết hạn phải sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường trường. Người có GPLX thuộc các hạng nêu trên bị mất nhưng quá thời hạn sử dụng dưới 1 năm, phải dự sát hạch lý thuyết", Thông tư nêu rõ.

Thông tư 35 cũng nêu rõ, quá hạn từ 1 năm trở lên kể từ ngày hết hạn phải sát hạch cả lý thuyết và thực hành; GPLX thuộc trường hợp này phải có tên trong hồ sơ của sở GTVT, không thuộc trường hợp đang bị các cơ quan có thẩm quyền thu giữ, xử lý.

Đối với việc cấp lại GPLX, tại Thông tư mới, Bộ GTVT cho phép người có GPLX bị mất, còn thời hạn sử dụng được xét cấp lại ngay mà không phải chờ xác minh. 

Bộ GTVT quy định không cấp lại GPLX đối với các trường hợp không có trong hệ thống thông tin GPLX tại Cục Đường bộ Việt Nam, bảng kê danh sách cấp GPLX (sổ quản lý); chưa cấp lại GPLX đối với người vi phạm trật tự ATGT chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết, xử lý vụ việc vi phạm.