Đồng Nai đề xuất xây cầu Cát Lái gần 19.400 tỷ đồng

Ngày 17/4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thông tin về phương án kỹ thuật dự án cầu thay phà Cát Lái (tạm gọi là cầu Cát Lái) nối tỉnh Đồng Nai và TPHCM. 

Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, cầu Cát Lái với điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định (TPHCM), cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m, điểm cuối kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai). Cầu có chiều dài phần đường và cầu khoảng 11,37km, trong đó chiều dài cầu hơn 3km được thiết kế với vận tốc 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Thiết kế cầu đảm bảo các bề rộng để bố trí hệ thống dây văng, với bề rộng 33,5m, cầu dẫn với quy mô 30m. Tĩnh không đảm bảo theo chiều ngang ≥ 235m, theo chiều cao ≥ 55m. Tổng mức đầu tư khoảng 19.391 tỷ đồng.

Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cũng đề xuất hình thức huy động nguồn vốn đầu tư xây cầu. Qua đó, chủ đầu tư dự kiến vốn đầu tư công sẽ được dùng để giải phóng mặt bằng của dự án và phần xây dựng tuyến đường nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái đến cuối tuyến khoảng 10.357 tỷ đồng.

Dự án làm cầu được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), phạm vi từ đầu tuyến đến sau trạm thu phí, với chi phí hơn 9.000 tỷ đồng; trong đó giá trị vốn ngân sách tham gia khoảng 4.427 tỷ đồng (chiếm 49,0%), vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 4.600 tỷ đồng (chiếm 51%).

Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, gồm: Công tác giải phóng mặt bằng phía TPHCM với kinh phí dự kiến khoảng 3.611 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng phía Đồng Nai dự kiến khoảng 2.967 tỷ đồng, đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái với kinh phí dự kiến hơn 9.000 tỷ đồng và đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái đến cuối tuyến với kinh phí dự kiến khoảng 3.779 tỷ đồng.

Trước đó, Thủ tướng đã có văn bản đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án cầu thay thế phà Cát Lái theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.