Doanh nghiệp “nắn” cầu: “Chủ tịch tỉnh ký đấy, các anh cứ ý kiến linh tinh!”

Liên quan đến vụ việc cây cầu 9,9 tỷ đồng ở xã Yên Lâm (Yên Mô, Ninh Bình) được nhà nước đầu tư xây dựng để phục vụ dân nhưng được cho là đã bị đơn vị thi công “nắn” dẫn đi thẳng vào mỏ đá, phóng viên Dân trí đã liên hệ với ông Lê Văn Huân, Chủ tịch UBND huyện Yên Mô để làm rõ sự việc, nhưng ông này từ chối làm việc.

Qua điện thoại, ông Huân nói: “Chả phải xin ý kiến gì, các ông cứ về mà viết...”. Nói rồi, Chủ tịch UBND huyện Yên Mô nhận định những thông tin báo chí đã phản ánh là “vớ vẩn”.

Khi phóng viên đề cập muốn được làm rõ, tiếp cận văn bản mà chủ đầu tư đồng ý cho đơn vị thi công là doanh nghiệp Nhật Dung “nắn” cầu, ông Huân cao giọng: ““Nắn” cầu là nhà nước chứ sao doanh nghiệp có quyền “nắn” cầu? Ai cho phép doanh nghiệp Nhật Dung “nắn” cầu?”.

Vị Chủ tịch huyện Yên Mô còn cho biết: “Đấy là cả một cơ quan nhà nước cấp tỉnh giải quyết chủ trương đầu tư này, Chủ tịch tỉnh ký đấy! Nói với anh vậy. Các anh cứ về ý kiến linh tinh!”.

Sau đó, ông Huân giới thiệu phóng viên: “Chủ trương đầu tư là UBND tỉnh, anh làm việc với Chủ tịch tỉnh giải thích xem có đúng không”. Nói hết câu ông Huân tắt máy.

Trao đổi với PV Dân trí, ông Lê Trọng Thành, Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình cho biết: "Sở GTVT chỉ tham mưu về giải pháp kỹ thuật, về móng, về đường. Còn lại hướng chính là do chủ đầu tư (UBND huyện Yên Mô) chứ không phải trên tỉnh quyết định. Sở Kế hoạch - Đầu tư là cơ quan chủ trì thẩm định, còn Sở Giao thông tham gia về giải pháp kết cấu đường. Sau này có nhiều lý do gì đấy mà chủ đầu tư thay đổi hướng tiến, không báo với Sở Giao thông".

Trước đó như Dân trí đã phản ánh, năm 2010 UBND tỉnh Ninh Bình đồng ý cho huyện Yên Mô xây dựng cầu Hảo Nho bắc qua sông Bút (xã Yên Lâm, huyện Yên Mô) với số tiền 9,9 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước và nguồn thu khác để phục vụ 40 hộ dân nơi đây.

Tuy nhiên, thay vì hướng vào khu dân cư, cầu lại dẫn thẳng vào mỏ khai thác đá của chính đơn vị thi công là doanh nghiệp Nhật Dung. Cầu nằm cách xa khu dân cư, để lên được cầu người dân phải đi qua con đường dân sinh tạm bất tiện, bởi vậy người dân cơ bản vẫn chèo đò qua sông. Trong khi đó cầu mỗi ngày lại gánh hàng trăm xe tải chạy ầm ầm ra vào mỏ khai thác đá của doanh nghiệp Nhật Dung, khiến mặt cầu nhanh xuống cấp.

Điều này khiến nhiều hộ dân ở 2 thôn Hảo Nho và Nhân Phẩm bức xúc nhưng không biết tỏ cùng ai.

Trả lời báo chí, đại diện doanh nghiệp Nhật Dung cho hay, việc “nắn” cầu đã được chủ đầu tư cho phép.

Thái Bá