Đà Nẵng đưa tuyến xe buýt xã hội hóa đầu tiên vào hoạt động

Theo lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng, đây là tuyến xe buýt không chỉ khởi đầu thực hiện đề án xã hội hóa mà còn làm tiền đề cho việc xây dựng hệ thống xe buýt nhanh BRT tại Đà Nẵng.

Tuyến xe buýt này giải quyết nhu cầu đi lại bằng xe buýt của nhân dân khu vực phường Thọ Quang (quận Sơn Trà, Đà Nẵng), khu vực chợ Lệ Trạch, xã Hòa Tiến; đáp ứng một phần nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức và nhân dân đến làm việc tại tòa nhà trung tâm hành chính Đà Nẵng trong thời gian đến; đồng thời tạo kết nối giữa các xã của huyện Điện Bàn và các xã vùng B của huyện Đại Lộc (Quảng Nam).

Chiều dài toàn tuyến xe buýt Thọ Quang - Đại Chánh là 59km, điểm đầu tại ngã ba đường Phan Vinh - Hoàng Sa (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, Đà Nẵng) và điểm cuối tại bến xe Đại Chánh (huyện Đại Lộc, Quảng Nam) với 35 điểm dừng đón, trả khách chiều đi và 34 điểm dừng đón, trả khách chiều về.

Có tổng cộng 14 xe buýt loại B40 (26 ghế ngồi, 16 chỗ đứng) và B50 (26 ghế ngồi, 26 chỗ đứng) sơn màu vàng hoạt động trên tuyến này với 24 chuyến xe/ngày (tổng cộng là 48 chuyến/ngày trên cả chiều đi và về). Đây là số xe của 2 doanh nghiệp là HTX dịch vụ vận tải Hải Vân (Đà Nẵng) và Công ty CP giao thông vận tải Quảng Nam đầu tư.

Tần suất chạy xe 20-30 phút/chuyến. Thời gian hoạt động từ 5h15-16h30 hàng ngày. Giá vé toàn tuyến 25.000 đồng.

Chiều đi từ ngã ba đường Hoàng Sa - Phan Vinh - Bùi Quốc Hưng - Vân Đồn - Nguyễn Trung Trực - Ngô Quyền - cầu Rồng - Bạch Đằng - Lê Văn Duyệt (Trung tâm hành chính Đà Nẵng) - Trần Phú - Lê Duẩn - Điện Biên Phủ - Trường Chinh - QL1A - cầu Đỏ - ĐT 605 - ĐT609 - ngã tư thị trấn Ái Nghĩa - cầu Quảng Huế - bến xe Đại Chánh.

Chiều về từ bến xe Đại Chánh - cầu Quảng Huế - ngã tư thị trấn Ái Nghĩa - ĐT 609 - ĐT 605 - cầu Đỏ - QL1A - Trường Chinh - Điện Biên Phủ - Lê Duẩn - Bạch Đằng - Lê Văn Duyệt (Trung tâm Hành chính Đà Nẵng) - Trần Phú - cầu Rồng - Ngô Quyền - Nguyễn Trung Trực - Vân Đồn - Bùi Quốc Hưng - ngã ba đường Nguyễn Phan Vinh - Hoàng Sa.

Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng – ông Đặng Việt Dũng - cho biết, việc tổ chức tuyến xe buýt này nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân và du khách, đồng thời hạn chế dần phương tiện giao thông cá nhân theo Đề án xã hội hóa hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TP Đà Nẵng.

Công Bính