Chuyên gia kiến trúc nói gì về đề xuất lấn Vịnh Nha Trang?

Chiều 14/4, trao đổi với báo chí, Kiến trúc sư Nguyễn Văn Lộc, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa, cho rằng, Vịnh Nha Trang cần phải được bảo vệ và ông phản đối việc lấn biển.

“Chúng ta phải có tinh thần bảo vệ Vịnh Nha Trang, nếu làm mất hình ảnh đó là phạm luật. Nếu muốn làm thay đổi Vịnh Nha Trang thì phải có cấp nào đó đồng ý, chứ không phải địa phương muốn làm là được”, nguyên Giám đốc Sở Xây dựng, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa nói.

Theo Kiến trúc sư Nguyễn Văn Lộc, về luật mà nói, Vịnh Nha Trang được xác định cảnh quan thiên nhiên cấp quốc gia. Do đó, hệ quy chiếu ở đây là phải được điều tiết bằng Luật Di sản.

Ngoài ra, ông Lộc cũng phản đối ý kiến vươn ra biển ở 2 đầu cầu Trần Phú và xây dựng lên công trình quy mô. “Tôi nghĩ không nên một tí nào! Việc làm này sẽ làm cho cửa sông bị chắn, chưa nói cảnh quan của tháp bà Ponagar sẽ bị thay đổi rất lớn”, ông Lộc cảnh báo.

Trước đó, vào ngày 13/4, UBND tỉnh Khánh Hòa đã nghe báo cáo về đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2.000) khu vực phía Đông đường Trần Phú, Phạm Văn Đồng (TP Nha Trang) do Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quốc gia làm đơn vị tư vấn, đề xuất ý tưởng.

Theo Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quốc gia, định hướng trung hạn dải bờ biển Nha Trang được quán triệt, là: phát huy Viện Pasteur và Viện Hải dương học; phát huy tính công cộng, liền mạch của dải bờ biển; tăng kết nối với những tài nguyên khác như vịnh, sông, núi… Ngoài ra, tập trung hạn chế tối đa các nguy cơ, điểm yếu, gồm: giảm thiểu ô nhiễm, độ sâu nước; không khu vực nào được phép ngăn rào thành khu riêng; hạn chế các công trình, tường rào, cây cối cản tầm nhìn ra biển; tăng kết nối về công năng chặt chẽ giữa đô thị - biển…

Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quốc gia đã nêu tư vấn rằng, thống nhất với quan điểm của Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2025, xác định khu vực phía Đông - Nam cầu Trần Phú là quan trọng, cần hình thành công trình hoặc cụm công trình điểm nhấn. Định hướng chung cả phía Đông, phía Tây khu vực cầu Trần Phú cần là đô thị hiện đại, có thể là dạng cao tầng. Do đó, có thể lấn ra biển, làm cầu cảng ở khu vực này.

Ngoài ra, đơn vị tư vấn cũng đánh giá đường Trần Phú chạy dọc bờ biển Nha Trang, hiện nay đang có mật độ giao thông cơ giới quá cao, gây cản trở cho việc liên thông giữa đô thị và biển. Ý tưởng đề xuất biến một phần trung tâm đường Trần Phú thành đường một chiều, làm giảm mật độ giao thông, giảm tiết diện đường, tăng thêm cho phần vỉa hè, cây xanh.

Sau khi nghe các ý kiến, ông Lê Đức Vinh, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, cho biết, ông đánh giá cao ý tưởng quy hoạch bờ biển Nha Trang của đơn vị tư vấn. Theo ông Vinh, nếu đánh giá toàn diện thì bãi biển Nha Trang không phải là không có điểm yếu. Hạn chế của bãi biển này, đó là: dải bờ biển hẹp, bờ biển sâu, thiếu tiện ích và chưa thực sự sinh động.

“Tôi cho rằng, kết nối giữa đô thị và biển còn hạn chế. Cần luồn cây xanh vào, chuyển đô thị ra”, ông Vinh nói.

“Đây cũng là một phương án hay để chúng ta xem xét, thay đổi suy nghĩ chứ mình cứ theo lối mòn? Tôi cho rằng, việc vươn ra của bãi biển bằng những doi cát, bằng công nghệ là cần thiết; còn vươn ra bao nhiêu, hình thức nào… thì tính sau. Tôi mong rằng tất cả các đồng chí đều ủng hộ ý tưởng mở rộng bờ biển và tư tưởng này từ nay đến năm 2020 phải đưa vào trong dân để từ đó mình mở rộng”, Chủ tịch Khánh Hòa Lê Đức Vinh nói.

Viết Hảo