Cầu gỗ sập, dân “nín thở” ngồi đò qua sông

Theo người dân thôn Huỳnh Giản Nam, cầu Huỳnh Đông (cũ) đoạn qua sông Tân Đề, trên đầm Thị Nại, được xây dựng tạm bằng gỗ, có chiều dài 72m, rộng 1,5m, tải trọng cho người đi bộ và xe mô tô qua lại với tổng trọng tải dưới 500kg. Đây là cây cầu trên tuyến đường độc đạo, mọi sinh hoạt lưu thông của nhân dân thôn Huỳnh Giản Nam với các khu vực khác đều thông qua cây cầu này.

Tuy nhiên, ngày 1/5/2019, cầu Huỳnh Đông đã bị sập hoàn toàn do xuống cấp gây nhiều khó khăn cho sinh hoạt đi lại của nhân dân trong thôn. Từ ngày cầu này bị sập việc sinh hoạt đi lại hoàn toàn bằng ghe tiềm ẩn nguy hiểm đến người dân. Đặc biệt, hàng ngày khoảng 300 học sinh các cấp trong thôn đến trường bằng ghe. Mỗi lần ngồi trên ghe không chỉ bản thân các em lo sợ mà cha mẹ và cả người chèo ghe cũng “nín thở” khi vượt qua đoạn sông rộng hơn 70 mét.

Người dân thôn Huỳnh Giản Nam đã kiến nghị xem xét, nhanh chóng cho xây dựng, khắc phục tạm thời cầu truyền thống (cầu gỗ) tại thôn Huỳnh Giản Nam để bà con nhân dân địa phương thuận tiện trong việc đi lại, ổn định trong cuộc sống trong thời gian chờ Nhà nước xây dựng cầu Huỳnh Đông.

Ghi nhận của phóng viên Dân trí, cầu Huỳnh Đông cũ đã bị sập hoàn toàn, tại 2 đầu cầu chỉ còn lại dấu tích của trụ cầu bằng gỗ tạm bợ.

Chị Thái Thị Loan (45 tuổi, thôn Huỳnh Giản Nam - người được UBND xã Phước Hòa giao nhiệm vụ đưa đò chở người dân, học sinh qua đoạn sông này với mức hỗ trợ 11 triệu đồng/tháng), cho biết: “Chỉ cách TP Quy Nhơn chỉ khoảng 10km đường chim bay mà giống ở trên vùng núi. Toàn bộ người dân đi lại sinh hoạt, buôn bán đến con em đi học đều phải qua cây cầu này. Nhưng bây giờ cầu sập người dân như sống ở giữa ốc đảo. Cuộc sống của người dân ở đây thì quyền lợi cũng như mọi người dân vùng khác nhưng lại phải chịu nhiều thiệt thòi. Cầu không có đi, điện nước thiếu liên tục khi mùa nắng nóng. Chúng tôi rất mong muốn Nhà nước nhanh chóng xây dựng cây cầu kiên cố để cho nhân dân, học sinh đi lại an toàn”.

Ông Nguyễn Văn Chín - Trưởng thôn Huỳnh Giản Nam, cho biết: “Cầu Huỳnh Đông là con đường độc đạo để vào thôn. Mỗi năm, cứ vào mưa bão là cây cầu này bị gãy sập, kinh phí sửa chữa làm mới tốn khoảng 300 - 400 triệu đồng. Chưa kể, thỉnh thoảng cầu hư hỏng lại tốn thêm gần cả chục triệu đồng để sửa chữa. Kinh phí rất tốn kém nhưng người dân đi lại rất nguy hiểm. Có trường hợp người dân ở địa phương khác đi xe máy qua cầu này bị rơi xuống sông tử vong”.

Cũng theo Chín, sau khi cầu gỗ bị sập, để bảo đảm an toàn giao thông phục vụ nhu cầu sinh hoạt của nhân dân, UBND huyện Tuy Phước đã chỉ đạo UBND xã Phước Hòa, tổ chức đưa đò thời gian từ 5h đến 20h hàng ngày.

Theo UBND huyện Tuy Phước, cầu Huỳnh Đông cầu Huỳnh Đông thuộc dự án thành phần 3, tỉnh Bình Định, thuộc Dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (viết tắt là Dự án LRAMP), được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt từ tháng 3/2018, triển khai trong năm 2019, có quy mô dài 54m, rộng 4m, tổng mức đầu tư 3,78 tỷ đồng. Đến nay, các cơ quan chức năng đã tiến hành giải phóng mặt bằng dự án cầu Huỳnh Đông mới.

Ông Nguyễn Đình Thuận - Chủ tịch UBND huyện Tuy Phước, cho biết để thúc đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu tạm để đảm bảo nhu cầu sinh hoạt của nhân dân thôn Huỳnh Giản Nam và các khu vực lân cận, UBND huyện Tuy Phước kiến nghị UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh khẩn trương đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm cho chủ trương bổ sung hạng mục cầu tạm vào dự án cầu Huỳnh Đông và cho triển khai ngay để đảm bảo giao thông cũng như an sinh cho khu vực.

Doãn Công