Cầu dây văng 5.000 tỷ đồng do kĩ sư Việt xây dựng, kết nối TPHCM-Cần Thơ
(Dân trí) - Công trình cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu trị giá hơn 5.000 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành. Cùng với cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, đây là công trình được kỳ vọng giúp mảnh đất Chín Rồng "cất cánh".
Cầu Mỹ Thuận 2 (bên phải) nối liền hai tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang, nằm cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350m về phía thượng lưu.
Cầu sẽ khánh thành ngày 24/12 tới, có điểm đầu kết nối cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận; điểm cuối dẫn vào cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ - trục đường huyết mạch, có lưu lượng giao thông lớn bậc nhất trong các trục quốc lộ chính trong khu vực ĐBSCL.
Cận cảnh cầu Mỹ Thuận 2 trước ngày khánh thành (Clip: Bảo Kỳ).
Dự án được khởi công tháng 8/2020, tổng chiều dài 6,61km tính cả đường dẫn. Trong ảnh là cầu Mỹ Thuận 2 nhìn từ đỉnh trụ tháp cao 125m. Sau khi khánh thành, đây là cầu dây văng trụ chữ A cao nhất ĐBSCL.
Đây là dự án cầu dây văng lớn, phức tạp với nhịp chính dài 650m; hai trụ tháp cao 125,5m; 128 bó cáp văng và 32 đốt đúc.
Cầu Mỹ Thuận 2 có ý nghĩa rất quan trọng trong việc kết nối đồng bộ các dự án cao tốc từ TPHCM về Cần Thơ cũng như các tỉnh miền Tây, rút ngắn đoạn đường di chuyển từ trung tâm kinh tế phía Nam đi Cần Thơ từ 4 giờ xuống còn hơn 2 giờ - là niềm kỳ vọng của hơn 20 triệu dân ĐBSCL.
Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí trong những ngày "cận đích", đơn vị thi công đang nỗ lực hoàn thiện các hạng mục phụ trợ cuối cùng, như: Sơn kẻ vẽ phân làn đường, lắp đặt hoàn thiện hệ thống dài phân cách giữa, kính chống ồn, hàng rào hộ lan, hệ thống điện chiếu sáng...
"Dù phải tăng ca, làm việc liên tục ngoài trời nhưng nghĩ đến bản thân có thể đóng góp phần sức nhỏ xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 - cho bà con quê hương đi lại thuận tiện, tôi tự hào lắm. Cảm giác bây giờ rất nôn nao đến ngày khánh thành", anh Huỳnh Minh Nhật (kỹ sư của nhà thầu thi công cáp dự ứng lực, quê Vĩnh Long), chia sẻ.
Đây là dự án trọng điểm quốc gia, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, tổng mức đầu tư của dự án là hơn 5.003 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư ngân sách Nhà nước. Sau khi đi vào hoạt động, cây cầu sẽ giúp thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh ĐBSCL thuận lợi hơn.
Cầu có 128 bó cáp trên hai nhịp cầu chính, chiều dài mỗi bó cáp từ 16m đến hơn 213m. Theo Công ty cổ phần Trung Nam E&C (nhà thầu thi công), cầu Mỹ Thuận 2 có hai trụ tháp chính (T15 và T16), chân trụ chìm dài 28m.
Cầu Mỹ Thuận 2 là điểm nối giữa 2 tuyến cao tốc: Trung Lương-Mỹ Thuận (ảnh trái) và Mỹ Thuận-Cần Thơ (ảnh phải). Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km, trong đó phía Tiền Giang 4,3km và phía Vĩnh Long 0,4km.
Theo ghi nhận trong sáng 18/12, các hạng mục biển báo chỉ dẫn an toàn giao thông đường dẫn lên cầu Mỹ Thuận 2 đã hoàn thiện.
Phát biểu tại lễ hợp long hôm 14/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao công trình cầu Mỹ Thuận 2 - cây cầu mang thương hiệu Việt Nam, do đội ngũ các kỹ sư, công nhân Việt Nam thực hiện hoàn toàn từ khâu lập dự án, thiết kế cho đến thi công. Đây là điều rất đáng biểu dương khi trước đây xây dựng cầu Mỹ Thuận, chúng ta phải sử dụng các đơn vị nước ngoài trong các khâu thiết kế, thi công và phụ thuộc công nghệ nước ngoài.
Thiết kế infographic: Vũ Tuấn Huy
