Bình Định phấn đấu đến năm 2030 có 3 thành phố

Ngày 18/12, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định cho biết thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định 1619/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Kinh tế Bình Định trên đà phát triển mạnh mẽ

Theo Quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, Bình Định trở thành tỉnh phát triển thuộc nhóm dẫn đầu vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ.

Bình Định định hướng trở thành trung tâm công nghiệp chế biến, chế tạo, dịch vụ, du lịch và văn hóa phía nam của vùng; trung tâm lớn của cả nước về phát triển kinh tế biển; trọng điểm du lịch quốc gia và quốc tế với hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế đồng bộ, hiện đại.

Kinh tế của tỉnh phát triển nhanh, bền vững và xanh dựa trên các trụ cột tăng trưởng công nghiệp, dịch vụ du lịch, cảng biển - logistics; nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, đô thị hóa, tập trung phát triển đô thị Quy Nhơn hiện đại về không gian, kiến trúc.

Tỉnh đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2021-2030 đạt từ 8,5% trở lên; GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 là 204-213 triệu đồng/người; tổng thu ngân sách đến năm 2030 đạt 30-35 nghìn tỷ đồng/năm; tổng lượt khách du lịch đạt 12 triệu khách/năm (2030).

Vốn đầu tư huy động giai đoạn 2021-2030 đạt 800-850 nghìn tỷ đồng; giảm mạnh tỷ lệ hộ nghèo trong đồng bào dân tộc thiểu số, mỗi năm giảm từ 3-4%; năm 2030, tỷ lệ nghèo đa chiều giảm còn 2%.

Đến năm 2030, toàn tỉnh có 21 đô thị, với 3 thành phố gồm: Quy Nhơn, An Nhơn, Hoài Nhơn; phát triển thị xã Tây Sơn thành cửa ngõ giao thương phía tây của tỉnh.

Xây dựng mới các cảng công suất lớn, đa năng

Bình Định tập trung phát triển công nghiệp công nghệ cao và công nghiệp 4.0, trọng tâm là công nghiệp chế biến chế tạo giá trị cao; phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của các ngành, lĩnh vực khác.

Nông nghiệp, lâm nghiệp, thủy sản phát triển dựa trên công nghệ cao, nông nghiệp hữu cơ, nông nghiệp sạch, chuyển từ số lượng sang chất lượng. Tỉnh chú trọng ứng dụng khoa học, công nghệ để hiện đại hóa và nâng cao giá trị sản xuất.

Dịch vụ cảng biển - logistics phát triển mạnh mẽ, nhằm khai thác hết tiềm năng, lợi thế về kinh tế biển của tỉnh. Đầu tư và khai thác hiệu quả các tuyến đường sắt đô thị kết nối Quy Nhơn - Nhơn Hội - Phù Cát và vùng phụ cận.

Cụm cảng Quy Nhơn được tập trung khai thác gắn với phát triển hệ thống cảng cạn và hiện đại hóa dịch vụ cảng, tối đa hóa công suất hiện có; nghiên cứu xác định địa điểm và kêu gọi đầu tư xây dựng cảng mới có công suất lớn và đa năng; khai thác tốt vận tải hàng không.

Sân bay Phù Cát được nâng cấp thành sân bay quốc tế, phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực miền Trung - Tây Nguyên. Đô thị sân bay được xây dựng gắn với khu công nghiệp Hòa Hội để phát triển công nghiệp điện tử, bán dẫn. Các khu công nghiệp, đô thị, logistics phát triển dọc các tuyến cao tốc Bắc - Nam và cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Đô thị phát triển nhanh và bền vững, đô thị hóa trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh.

Tỉnh định hướng xây dựng đô thị thông minh, phát triển đô thị gắn với hình thành, phát triển đô thị khoa học, thung lũng sáng tạo, trung tâm đổi mới sáng tạo và trí tuệ nhân tạo (AI), các trường đại học.

TP Quy Nhơn phát triển, mở rộng về phía đông bắc, lấy đầm Thị Nại là trung tâm. Trung tâm hành chính mới của tỉnh đặt tại Khu Kinh tế Nhơn Hội, trên cơ sở chuyển đổi đất công nghiệp sang đất đô thị, dịch vụ.