“Bẫy” đầy đường, cơ quan quản lý kêu cứu thanh tra

Dạo một vòng quanh các tuyến đường ngay trung tâm TP như Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Trỗi, Nguyễn Văn Luông, Trường Chinh... vẫn thấy những đoạn đường đầy ổ gà, hố ga trồi cao hơn mặt đường, đá dăm rải rác đầy đường... gây mất an toàn giao thông.

Trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn từ cầu Thị Nghè đến vòng xoay Hàng Xanh (quận Bình Thạnh), sau khi rào chắn được tháo dỡ là hàng loạt ổ gà lớn xuất hiện. Nhiều đoạn gập ghềnh đến nỗi các loại xe lớn như xe buýt khi lưu thông qua đoạn này cũng phải giảm tốc độ, chạy từ từ qua.

Còn trên đường Nguyễn Văn Trỗi, đoạn trước mặt Công ty cổ phần dịch vụ Maseco (quận Phú Nhuận), rào chắn tole đã được dỡ nhưng thay vào đó là rào chắn tạm bợ, sơ sài ngăn đoạn đường chưa được tái lập.

Anh Trần Đức Mạnh, bảo vệ Công ty cho biết: “Trước đây cũng đã xảy ra mấy vụ tai nạn tại đoạn này. Xe cộ qua lại đoạn này vào ban đêm rất nguy hiểm vì không có đèn báo hiệu công trình”.

Cũng trên con đường này kéo dài đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, nhiều nắp cống nổi cao hơn cả mặt đường cả 10cm gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Anh Trương Quốc Đạt, tài xế xe ôm đậu tại ngã tư Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Võ Thị Sáu cho biết: “Cách đây mấy hôm có người chạy xe qua nắp cống nổi lên ở ngã tư này, bị dằn văng xuống đường”.

Người dân sống trên đường Nguyễn Văn Luông (quận 6) càng thê thảm hơn. Vì rào chắn trên tuyến đường này đã được tháo dỡ gần hết nhưng mặt đường lại không được tái lập như ban đầu, nham nhở, đầy ổ gà và đá vụn, nhiều đoạn chỉ được trải đá dăm chứ không láng nhựa. Chưa kể hệ thống cống do thi công nên nghẹn ứ lại, hễ mưa là cả con đường và khu dân cư xung quanh chìm trong biển nước.

Anh Nhan Kiến Đức, ngụ ở số 480 Nguyễn Văn Luông cho biết: “Mặt đường đã được trả hơn ba tháng nhưng không thấy tráng nhựa nên bụi bặm ghê lắm, lại rất nguy hiểm. Hôm 1/10 có người té xe vì vấp ống nước chạy ngang đường”.

Tình trạng này xảy ra trên hầu khắp các công trình có thi công rào chắn để đào đường. Từ các công trình lớn của TP như dự án Vệ sinh môi trường nước, Đại lộ Đông Tây, Nâng cấp đô thị... cho đến các công trình cấp ngành, cấp quận như các dự án của Ban Quản lý dự án quận Tân Bình, Điện lực TP, Trung tâm chống ngập nước...

Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, đơn vị quản lý các tuyến đường bộ khu vực trung tâm TP, thì có đến hơn 50 vị trí đường bị sụt lún, sạt lở do các dự án trên thi công đào đường. Điều đáng nói là khi đơn vị này nhắc nhở các nhà thầu sai phạm khắc phục tình trạng trên, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân thì hầu như đều bị “làm lơ”.

Tình trạng này bức xúc đến nỗi Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 phải cầu cứu đến lực lượng Thanh tra Giao thông, đề nghị đơn vị này tăng cương công tác xử phạt và bắt buộc các nhà thầu khắc phục hậu quả, tái lập mặt đường theo đúng hiện trạng ban đầu, đảm bảo an toàn giao thông.

Tuy nhiên, Thanh tra Giao thông cũng đang ngán ngẩm trước “võ” chây ì của các nhà thầu này. Vì mỗi tuần, lực lượng này cũng kiểm tra và xử phạt hàng trăm trường hợp, nhưng các nhà thầu trên vẫn “vô tư” vi phạm, chậm rãi khắc phục từ từ...

Trong khi đó, người dân đi đường hàng ngày vẫn phải chịu kẹt xe vì rào chắn chiếm đường, khu hết rào thì đầy ổ gà không đi được. Chưa kể, thỉnh thoảng vẫn có người vì vấp phải ổ gà, chổ sạt lở mà ngã xe, mang thương tật.

Nam Hải - Tùng Nguyên