Bắt đầu sửa cầu Sài Gòn

Cầu Sài Gòn được xây dựng từ năm 1961, dài gần 1.000m, gồm 32 nhịp. Sau 50 năm sử dụng, trải qua cuộc chiến tranh giải phóng, cầu Sài Gòn đã xuống cấp trầm trọng. Những năm gần đây, cây cầu già cỗi này đã xảy ra nhiều sự cố như thủng mặt cầu, sụp hố trên mặt đường dẫn, hỏng khe co giãn… Chính vì vậy, UBND TPHCM đã chấp thuận sửa chữa cây cầu này với kinh phí gần 64 tỷ đồng.

Dự án sửa chữa này sẽ do Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư, công ty TNHH Freyssinet Việt Nam là nhà thầu thi công. Các hạng mục chính trong dự án này là sửa chữa hệ thống đỡ nhịp đeo, trụ P2, sửa chữa các mối nối, thay thế khe co giãn… Ngoài ra, bản mặt cầu cũng sẽ được gia cường bằng bê tông, thay thế lớp nhựa nóng thảm mặt cầu, thi công lớp chống thấm mới…

Dự kiến công việc sẽ hoàn tất vào khoảng tháng 10 năm nay. Chủ đầu tư hứa sẽ hạn chế tối đa việc cản trở giao thông khi thi công sửa chữa cầu. Hầu hết thời gian thi công sẽ không chiếm diện tích mặt cầu, chỉ trong tháng 10, khi bắt đầu thay thế lớp bê tông nhựa nóng trên mặt cầu mới phải cấm ô tô khách trên 9 chỗ ngồi (trừ xe buýt) và xe tải có tải trọng trên 1 tấn qua cầu.

Hiện nay, xe ô tô vẫn được qua cầu bình thường, tuy nhiên tải trọng hạn chế dưới 25 tấn. Đơn vị thi công cam đoan sau khi sửa chữa xong, cầu Sài Gòn sẽ không giới hạn tải trọng xe qua cầu.

Tùng Nguyên