An toàn giao thông đường sắt… bị bỏ quên

Vụ tai nạn giao thông đường sắt trưa 31/10 làm 2 người chết vừa qua là một lời cảnh tỉnh cho những người chủ quan, không chấp hành đúng các quy định của luật giao thông.

Trung bình, mỗi năm, tại TPHCM có đến hàng chục vụ tai nạn đường sắt, dù nguyên nhân chủ yếu từ lỗi của người tham gia giao thông và người dân quanh khu vực chưa chấp hành đúng các luật lệ quy định, tuy nhiên, chỉ cần đi dọc theo tuyến đường sắt từ ga Sài Gòn tới Ngã tư Bình Triệu, quận Thủ Đức, TPHCM cũng đủ để thấy hành lang an toàn đường sắt chưa thực sự được quan tâm!

Men theo tuyến đường sắt từ quận 3 (nơi đặt ga Sài Gòn) qua quận Phú Nhuận, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức nơi có tuyến đường sắt đi qua chúng tôi nhận thấy mối nguy hiểm luôn rình rập người dân sống tại đây.

Nơi giao điểm của đường sắt với các tuyến đường lớn, đông xe qua lại, đặc biệt có hàng chục tuyến đường hẻm không hề có thanh chắn không khác chi sống dưới “lưỡi hái tử thần” mỗi một chuyến tàu qua.

Không chỉ vậy, dường như cơ quan chức năng chưa tuyên truyền đúng mức về mối nguy hiểm có thể dẫn tới tai nạn chết người cho người hai bên tuyến đường sắt. Trên nhiều đoạn của tuyến đường sắt chạy qua TPHCM, người lớn, trẻ em thoải mái đi lại, thậm chí nô đùa ngay giữa lòng đường sắt “không một chút đắn đo”!

Thêm vào đó, TPHCM là thành phố có mật độ dân sinh sống cao nhất cả nước và cũng là thành phố của “ùn tắc” giao thông vào giờ cao điểm. Đôi khi việc ùn tắc giao thông lại xảy ra ngay tại các giao điểm đường sắt và đường bộ giao nhau. Cụ thể như, giao điểm đường sắt tại đường Hoàng Văn Thụ (Phú Nhuận), Nguyễn Kiệm (Gò Vấp)…

Điều nói trên cho thấy, công tác quản lý về hành lang an toàn giao thông đường sắt tại TPHCM còn khá còn lỏng lẻo, thiếu kiên quyết, chưa thực sự được quan tâm đúng mức.

Đoàn Quý