4 cửa ngõ huyết mạch ở TPHCM được đầu tư gần 60.000 tỷ đồng để mở rộng

Chiều 20/2, tại kỳ họp thứ 21 HĐND TPHCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, các đại biểu đã thông qua quyết định chủ trương đầu tư 4 tuyến đường cửa ngõ của TPHCM gồm nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1, 13, 22 và trục đường Bắc - Nam, với tổng mức đầu tư khoảng 60.000 tỷ đồng. 

Tại cửa ngõ phía Tây TPHCM, tuyến quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến giáp ranh tỉnh Long An) sẽ được đầu tư mở rộng lên 10-12 làn xe.

Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua 2 quận Bình Tân và huyện Bình Chánh có chiều dài gần 10km, với tổng mức đầu tư hơn 16.270 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách hơn 9.611 tỷ đồng, phần còn lại 6.659 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, quốc lộ 1 ở cửa ngõ phía Tây TPHCM thường xuyên xảy ra ùn tắc, kẹt xe, nhất là vào giờ cao điểm hoặc các dịp lễ, Tết.

Cầu Bình Điền cũng sẽ được mở rộng để đồng bộ với toàn tuyến. Sau khi mở rộng, quốc lộ 1 đoạn qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh sẽ có 10-12 làn xe, đạt chiều ngang 60m như quy hoạch.

Tại cửa ngõ Tây Bắc TPHCM, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3) cũng sẽ được triển khai trong năm nay.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 22 có tổng chiều dài 8,7km đi qua quận 12 và huyện Hóc Môn với tổng mức đầu tư 10.451 tỷ đồng.

Theo ghi nhận, dọc quốc lộ 22 có nhiều bến bãi, nhà xe lớn nhỏ. Nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa ngày càng tăng khiến tuyến đường này thường xuyên bị quá tải, dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông.

Quốc lộ 22 còn là tuyến đường ở cửa ngõ Tây Bắc duy nhất kết nối TPHCM với cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), đóng vai trò quan trọng trong giao thương với các nước ASEAN.

Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) có chiều dài 8,6km, tổng mức đầu tư hơn 9.894 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách hơn 4.679 tỷ đồng, còn lại là vốn nhà đầu tư, được thực hiện từ năm 2025 đến năm 2028.

Sau khi hoàn chỉnh, đường trục Bắc - Nam sẽ có mặt cắt ngang rộng 60m, quy mô 10 làn xe, có thêm các công trình hạ tầng, kỹ thuật phù hợp. Vận tốc thiết kế của tuyến đường là 80km/h cho tuyến chính và 60km/h cho đường song hành 2 bên.

Tổng diện tích sử dụng đất của dự án là khoảng 66,5ha. Trong đó, diện tích phải thực hiện giải phóng mặt bằng hơn 2,2ha, đất ở chiếm 0,91ha, đất nông nghiệp khoảng 1,36ha.

Dự án nâng cấp, mở rộng 5,9km quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) sẽ được mở rộng lên 60m với 10 làn xe, trong đó có 3,2km được xây dựng đường trên cao với 4 làn xe.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 21.724 tỷ đồng (vốn ngân sách hơn 14.700 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư huy động khoảng 7.017 tỷ đồng).

Quốc lộ 13 là một trong những tuyến đường huyết mạch và là cửa ngõ quan trọng của TPHCM nối Bình Dương.

Theo Sở GTVT TPHCM, các dự án trên sẽ được áp dụng công nghệ giao thông thông minh, thu phí tự động không dừng (thu phí kín theo chiều dài sử dụng) nên sẽ đảm bảo công bằng, thuận lợi cho người sử dụng dịch vụ.