Vốn cho cao tốc Bắc - Nam: Ngân hàng Nhà nước lên tiếngTrả lời câu hỏi về khả năng thu xếp vốn cho dự án cao tốc Bắc - Nam sau khi Bộ Giao thông Vận tải hủy đấu thầu quốc tế, Phó Thống đốc Đào Minh Tú khẳng định vốn cho các dự án BOT tới đây là trách nhiệm của hệ thống ngân hàng vẫn sẽ quan tâm và cố gắng.
Bộ trưởng GTVT cam kết "không thiếu một đồng" vốn cho cao tốc Bắc - NamBộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, cao tốc Bắc - Nam là dự án quan trọng của quốc gia nên cam kết vốn không thiếu một đồng, làm nhanh thì giải ngân nhanh…
Thủ tướng: Ưu tiên vốn cho cao tốc Bắc-Nam, sân bay Long ThànhBáo cáo trước Quốc hội chiều nay (8/11), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh về 2 dự án trọng điểm quốc gia Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đây là những dự án đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, ưu tiên bố trí vốn.
Được rót thêm vốn, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang có thể đầu tư 4 làn xeQuốc hội đã quyết bổ sung thêm vốn cho cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, nên việc điều chỉnh chủ trương đầu tư, quy mô, thiết kế dự án cần được khẩn trương thực hiện, theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
“Điểm huyệt” những dự án BOT đang gây bức xúc nhấtCao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ cố tình “lận” kết quả đếm xe, doanh số thu phí, mức phí thu sau thảm mặt đường cao như đầu tư đường mới. Trạm BOT quốc lộ 5 thu phí để hoàn vốn cho… cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Trạm BOT Cai Lậy “đi lạc” mà lãnh đạo địa phương nói... không biết...
Tân Bộ trưởng GTVT đối mặt những thách thức gì khi ngồi ghế “nóng”?Nhiều dự án trọng điểm quốc gia “vỡ” tiến độ, nhiều người dân “phẫn nộ” vì BOT, tìm nguồn vốn cho cao tốc Bắc - Nam, hiện thực hóa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành… Đó là những bức xúc, thách thức lớn đang chờ ông Nguyễn Văn Thể trên ghế “nóng” Bộ trưởng GTVT nếu ông được Quốc hội phê chuẩn trong ngày hôm nay, 26/10.
Kiểm toán Nhà nước đề nghị rà soát vốn đầu tư cao tốc Vinh - Thanh ThủyKiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều điểm chưa thống nhất, thiếu cơ sở trong tính toán tổng mức đầu tư, suất vốn đầu tư dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy, yêu cầu Nghệ An rà soát toàn diện.
Quỹ ngoại giải mã dòng tiền "săn" tài sản thực, chọn chủ đầu tư uy tínDòng vốn ngoại ưu tiên các đại đô thị lớn, nhất là đô thị biển nhờ dư địa phát triển du lịch, thương mại và khả năng tăng giá. Hạ tầng trở thành “đòn bẩy kép” khi các tuyến kết nối vùng ven, ven biển tăng tốc, mở ra cực tăng trưởng mới.
Người đàn ông uống rượu, lái xe máy vào cao tốc rồi lạng lách, đánh võngSau khi uống rượu tại phòng trọ, V.V.C. đã điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang rồi lạng lách, đánh võng, cản trở các phương tiện giao thông khác.
Bộ Xây dựng đề nghị Vĩnh Long sớm giải phóng mặt bằng nút giao cao tốcTrong công điện, Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh đẩy nhanh GPMB, đồng thời cung ứng 0,15 triệu m3 cát để thực hiện hạng mục bổ sung nút giao Võ Văn Kiệt trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Ba bước ngoặt hội tụ đưa Masan Group bước vào giai đoạn tái định giáNăm 2026, Masan Group (HOSE: MSN) bước vào thời điểm các mảng gồm bán lẻ, tiêu dùng và vật liệu công nghệ cao đồng thời bước qua một bước ngoặt quan trọng, mở ra khả năng định giá lại toàn bộ tập đoàn.
Tây Ninh dự kiến chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng Vành đai 4 từ 15/4Dự kiến từ ngày 15/4, cơ quan chức năng sẽ bắt đầu chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 qua Tây Ninh. Các khu tái định cư dự án sẽ khởi công trong cuối tháng 4 và trong tháng 5.