Đề xuất tiêu chuẩn khí thải cụ thể với từng loại xe máyCục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất Hà Nội và TPHCM áp dụng tiêu chuẩn khí thải với mô tô, xe máy từ ngày 1/7/2027 nhưng chỉ với xe sản xuất từ năm 2008 trở về trước.
Bộ Xây dựng đề xuất áp tiêu chuẩn khí thải ô tô lưu hành theo khu vựcBộ Xây dựng đề xuất bỏ quy định tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và TPHCM, thay vào đó áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô lưu hành theo khu vực.
Hà Nội, TPHCM siết tiêu chuẩn khí thải ô tô cao hơn từ 2026Hà Nội và TPHCM dự kiến sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn so với các tỉnh, thành phố khác trên cả nước, dự kiến bắt đầu áp dụng từ năm 2026.
Vì sao Hà Nội, TPHCM phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô nghiêm ngặt hơn?Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa lý giải việc Hà Nội, TPHCM có lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô sớm hơn và nghiêm ngặt hơn so với các địa phương khác.
Bộ GTVT đề xuất nâng tiêu chuẩn khí thải đối với xe máyBộ GTVT đề xuất bổ sung quy định, nâng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe mô tô hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp từ mức 3 lên mức 4 từ 1/7/2027.
Việt Nam Suzuki giới thiệu XL7 2022 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5Công ty TNHH Việt Nam Suzuki (VISUCO) giới thiệu mẫu xe XL7 2022 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Ô tô cũ nhập khẩu tăng tiêu chuẩn khí thải từ 15/5Các loại ô tô tham gia giao thông và xe cũ nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới cao hơn trước theo lộ trình từ nay tới năm 2021.
Thái Lan áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cho ô tôTừ năm 2021, tất cả ô tô lắp ráp trong nước và nhập khẩu vào Thái Lan sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, còn xe hybrid và hybrid sạc điện phải đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6.
Từ ngày 15/5/2019: "Siết" ôtô cũ bằng tiêu chuẩn khí thảiThay vì các mức tiêu chuẩn khí thải được áp dụng chung, Quyết định mới của Chính Phủ sẽ có lộ trình rõ ràng cho từng loại xe tham gia giao thông, theo từng mốc thời gian cụ thể, và tiến tới, sẽ có lộ trình cho các giai đoạn tiếp theo.
Giữ nguyên lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải với động cơ xăngThủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu giữ nguyên lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải tại Quyết định 49/2011/QĐ-TTg; theo đó, ôtô mới sản xuất, lắp ráp từ năm 2017 sẽ phải áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Tuy nhiên, riêng với ôtô sử dụng động cơ diesel sẽ được thực hiện đến hết 31/12/2017.
Siết tiêu chuẩn khí thải: Ô tô quá tuổi phải ngừng lưu hành?Tính đến giữa năm 2018, Việt Nam có 184.124 phương tiện trên 20 tuổi, trong đó có 2.613 ô tô chở người trên 9 chỗ hết niên hạn sử dụng. Vì vậy, cơ quan đăng kiểm cho rằng, đến lúc phải thay đổi tiêu chuẩn khí thải với xe cơ giới để bảo vệ môi trường.
Áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4: Dễ doanh nghiệp, khó người dùng?Kinh doanh ô tô tại Việt Nam không gặp khó khăn trước thời điểm chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4).
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
