Quy định mới về giờ làm việc của người lao động trên biểnTheo quy định mới ban hành, người lao động trong lĩnh vực thăm dò, khai thác dầu khí trên biển có ca làm việc không quá 12 giờ/ngày, phiên làm việc tối đa 28 ngày.
Bộ Công Thương tiếp tục cắt giảm một loạt điều kiện kinh doanhNgày 8/12/2017, Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 28 sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số Thông tư trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, kinh doanh dịch vụ đánh giá sự phù hợp và xuất nhập khẩu thuộc phạm vi quản lý nhà nước của Bộ Công Thương.
Thay đổi cách tính giá điện cho người thuê trọ từ tháng 6Sinh viên, người lao động thuê nhà trọ sẽ được áp dụng cách tính tiền điện mới theo quy định tại Thông tư số 9/2023/TT-BCT. Cách tính giá điện căn cứ vào thông tin cư trú tại điểm cho thuê nhà.
Vì sao cơ quan điều tra không đưa công văn của Bộ Công thương vào hồ sơ vụ án?Liên quan đến nghi án cán bộ quản lý thị trường “giải cứu” phân bón giả ở Sóc Trăng, Bộ Công thương được cho là có công văn có nội dung có lợi cho 2 cán bộ quản lý thị trường bị điều tra nhưng cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Sóc Trăng lại không đưa văn bản này vào hồ vụ án. Vì sao như vậy?
Bỏ quy định gây tranh cãi, nới lỏng điều kiện nhập khẩu ô tô dưới 9 chỗNhằm giảm bớt quy định trong thủ tục nhập khẩu ô tô loại dưới 9 chỗ ngồi, Bộ Công Thương đã quyết định bãi bỏ Khoản 2 Điều 1 Thông tư 20/2011/TT-BCT quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống
Hải quan loay hoay vì doanh nghiệp ô tô lách luậtHiện cơ quan hải quan đang loay hoay khi doanh nghiệp ký hợp đồng nhập khẩu ô tô trước ngày ban hành Thông tư 20/2011/TT-BCT, nay ký thêm Phụ lục hợp đồng thay đổi lại mẫu xe, đời xe để nhập về Việt Nam.
Hoạt động nhập khẩu ôtô: Doanh nghiệp “lách” Thông tư 20?Sau khi Thông tư 20/2011 của Bộ Công thương siết hoạt động nhập khẩu ô tô có hiệu lực từ đầu tháng 6, đến nay đã có một công ty kinh doanh ô tô mới đầu tiên nhập được xe về Việt Nam trước sự ngưỡng mộ của dân trong nghề...
Bỏ quy định nhập khẩu chính hãng - thị trường ôtô có tốt hơn?Tại một sự kiện được tổ chức bởi Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), một kiến nghị đã được đưa ra, đề xuất với các cơ quan quản lí bỏ một số quy định tại Thông tư 20/2011/TT-BCT, “cởi trói” cho hoạt động nhập khẩu ôtô mới nguyên chiếc. Tuy nhiên, kiến nghị này đã vấp phải sự phản đối của các nhà sản xuất và nhập khẩu ôtô chính hãng.
Nghi án cán bộ QLTT “giải cứu” phân bón giả: Công văn của Bộ Công thương có thuyết phục?Liên quan vụ nghi án cán bộ quản lý thị trường “giải cứu” phân bón giả ở Sóc Trăng, điều khiến dư luận băn khoăn là công văn 3194 của Bộ Công thương trả lời Công an tỉnh Sóc Trăng về việc xác định hiệu lực quyết định 2466 về việc hủy bỏ quyết định chỉ định tổ chức thử nghiệm và chứng nhận phân bón vô cơ đã cấp cho Trung tâm Khảo kiểm nghiệm phân bón vùng Nam Bộ có thuyết phục?
Chính phủ gỡ khó doanh nghiệp nhập khẩu ôtôVăn phòng Chính Phủ vừa có công văn truyền tải ý kiến chỉ đạo của phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giải quyết những khó khăn của các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô sau sự ra đời của thông tư 20/2011/TT-BCT.<br><a href='http://dantri.com.vn/event-1738/hap-khau-o-to-them-kho.htm'><b> >> Nhập khẩu ô tô thêm khó</b></a>
Nghi án doanh nghiệp “lách” Thông tư 20: Vì đâu nên nỗi?Công ty Hưng Long, doanh nghiệp tự do đầu tiên nhập khẩu ô tô mới vào Việt Nam sau khi thông tư 20/2011 có hiệu lực, giờ đây, với những văn bản mới của Bộ Công thương, đang đứng trước nguy cơ đóng cửa.
Tháo gỡ vướng mắc về Giấy uỷ quyền nhập khẩu ô tôNhằm gỡ vướng mắc cho các cơ quan hải quan về thủ tục hợp pháp hoá lãnh sự Giấy chỉ định hoặc uỷ quyền là nhà phân phối, nhà nhập khẩu chính hãng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống tại Việt Nam, Bộ Công thương đã có văn bản hướng dẫn cụ thể.
Dân sinh
Fica
DTiNews
