TPHCM sắp khởi công cầu Cần Giờ hơn 13.700 tỷ đồng, thay thế phà Bình KhánhSở Xây dựng TPHCM vừa báo cáo về dự án cầu Cần Giờ - công trình giao thông quy mô lớn dự kiến thay thế phà Bình Khánh, kết nối Cần Giờ với trung tâm TP và các trục hạ tầng quốc gia.
Hướng tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ từ trung tâm ra vùng biển TPHCMTuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài hơn 54km dự kiến đi xuyên trung tâm, qua khu Nam và vùng đệm rừng ngập mặn. Ghi nhận thực tế cho thấy tuyến băng qua nhiều khu vực đông dân cư và hạ tầng phức tạp.
Cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam sắp hoàn thiệnSau gần 10 năm thi công, cầu Bình Khánh - cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam sắp hoàn thiện, trở thành điểm nhấn kiến trúc kết nối vùng kinh tế phía Nam TPHCM.
TPHCM xin chi 300 tỷ đồng để nạo vét luồng tàu biển Soài RạpDo mới được hình thành nên luồng Soài Rạp bị bồi lấp nhanh (2,5 triệu m3 mỗi năm), ảnh hưởng đến việc ra vào cảng của tàu biển. Do đó, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép ứng 300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố để duy tu, nạo vét luồng Soài Rạp.
Kinh tế biển TPHCM mở trang sử mớiChiều 17/5, con tàu container Northern Genius (Nhật Bản) tải trọng hơn 54.000 tấn, dài 264m đã tiến vào cảng SPCT qua luồng tàu Soài Rạp. Đây là con tàu có trọng tải “khủng” nhất từ trước đến nay mà cảng biển TPHCM có thể đón tiếp.
TPHCM: "Chạy đua" hoàn thành 6 công trình trọng điểmThực hiện chỉ đạo của Chính phủ, TPHCM đang quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án sử dụng vốn đầu tư công. Chỉ riêng trong quý 3 này, TPHCM dự kiến hoàn tất 6 công trình.
Cận cảnh “tàu khủng” dài 260m đầu tiên vào cảng biển TPHCMTàu container Northern Genius (Nhật Bản) tải trọng hơn 54.000 tấn, dài 264m. Chiều ngày 17/5, con tàu này đã tiến vào cảng SPCT qua luồng tàu Soài Rạp. Đây là con tàu có trọng tải “khủng” nhất từ trước đến nay mà cảng biển TPHCM có thể đón tiếp.
TPHCM: Kiến nghị kéo dài luồng tàu biển Soài RạpUBND TPHCM vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận để TP tiếp tục đầu tư nạo vét, kéo dài tuyến luồng Soài Rạp khoảng 4 km (đoạn từ cảng SPCT đến ngã ba Bình Khánh) cho đồng bộ toàn tuyến, với cao trình đáy luồng đạt -9,5m.
TPHCM: Mở luồng tàu trọng tải lớn, phát triển mạnh cảng biểnLượng hàng hóa thông qua các cảng TPHCM hiện nay đã đạt mức 80 triệu tấn/năm, gấp đôi năng lực tiếp nhận của các cảng theo quy hoạch từ năm 2005. Do đó, lập luồng tàu biển mới, mở rộng cảng, tăng năng lực tiếp nhận là yêu cầu bức thiết để TPHCM phát triển.
Khai thông luồng sông Soài Rạp, Hiệp Phước, Cần Giuộc vươn ra biển lớnKể từ năm 2016, kinh tế biển TP. HCM đã có bước đột phá với việc đón tàu tải trọng container lớn nhất (54.255 tấn) cập cảng sau khi hoàn thành khai thông luồng tàu biển Soài Rạp. Đây là cột mốc quan trọng, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho khu vực Hiệp Phước, Cần Giuộc.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải dự lễ thông luồng sông Soài RạpChiều 21/6, UBND TPHCM đã tổ chức lễ khánh thành dự án nạo vét tuyến luồng sông Soài Rạp giai đoạn 2. Đến dự buổi lễ có Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bí thư Thành ủy Lê Thanh Hải, phó đại sứ Vương Quốc Bỉ và lãnh đạo các bộ, ngành liên quan.
TPHCM: Vay 7.900 tỷ đồng tiếp tục nạo vét luồng Soài RạpViệc đầu tư nạo vét, nâng cấp mở rộng luồng Soài Rạp góp phần hoàn chỉnh hệ thống cảng biển thành phố. Qua đó, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực TPHCM và các tỉnh lân cận.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
