Từ ngày 2/3, thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - NamTừ 2/3, bắt đầu thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư.
Chi tiết mức thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ 1/3Bộ Xây dựng đã chấp thuận mức thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư, dự kiến triển khai từ 1/3.
Sắp hết cảnh đi lại "miễn phí" trên cao tốc đầu tư công?Việc áp phí sử dụng đường cao tốc được Bộ GTVT lý giải do các chủ phương tiện đã hưởng nhiều lợi ích nhờ tiết kiệm được nhiên liệu và thời gian lưu thông.
Đi trên đường cao tốc do nhà nước đầu tư cũng phải đóng phí?Bộ Tư pháp đang thẩm định dự thảo hồ sơ thu phí sử dụng đường cao tốc do nhà nước đầu tư. Hồ sơ này là căn cứ để Chính phủ trình Quốc hội thông qua chủ trương thu phí.
Chính phủ đề xuất thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tưThu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư theo số km xe chạy trên đường là một trong những quy định mới của dự thảo Luật Đường bộ, vừa được Chính phủ gửi Quốc hội.
Thực hư việc thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư từ 1/10Để tránh hiểu ngày 1/10 sẽ thu phí sử dụng đường cao tốc do nhà nước đầu tư, Ủy ban Quốc phòng - An ninh đề nghị giao Chính phủ quy định về điều kiện, thời điểm thực hiện việc thu phí đường cao tốc.
Thu phí cao tốc bằng vốn ngân sách: Chọn phương án nào, thu ra sao?Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã trả lời Bộ Tài chính về dự thảo thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư và đề xuất sử dụng phương án áp dụng luật về phí và lệ phí.
Những bất ổn từ việc thu phí cao tốc “trên trời”Giả sử đề xuất thu phí bao vây trên Quốc lộ 1A cũng được chấp nhận. Khi đó, mức phí sử dụng đường cao tốc phải được tính lại cho hợp lý...
Cao tốc TPHCM - Trung Lương áp dụng hình thức thu phí kín(Dân trí) - Ngày 23/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long họp báo tại TPHCM, thông báo chính thức thu phí sử dụng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương kể từ 8h ngày 25/2.
Chủ nhân của bộ sưu tập 11 xe VinFastSở hữu 11 xe điện VinFast, từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
“Công tắc sinh - tử” nằm phía sau mỗi tay láiTai nạn giao thông từ lâu được nhìn nhận qua nhiều nguyên nhân như hạ tầng xuống cấp, phương tiện quá tải hay mật độ xe tăng nhanh. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, ý thức chấp hành luật của con người mới là “lỗ hổng” lớn nhất sau tay lái.
Diện mạo hành lang ven sông Sài Gòn được đề xuất làm đại lộ 8-10 làn xeMột doanh nghiệp trong nước đã đề xuất làm trục đường ven sông dài hơn 78km và tuyến đường sắt đô thị nhẹ (LRT/Tramway) gần 49km dọc sông Sài Gòn.