Hà Nội tiếp tục lùi xem xét thông qua đề án phát thải thấp ở vùng lõiHĐND TP Hà Nội quyết định tiếp tục lùi xem xét nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.
Hà Nội chưa xem xét nghị quyết về cấm xe máy xăng trong vùng phát thải thấpKỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội sáng nay chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Hà Nội công bố các điểm đỗ xe để thực hiện vùng phát thải thấp từ 1/7Xung quanh khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm dự kiến triển khai vùng phát thải thấp có nhiều bãi đỗ xe cho người dân.
Áp trần phát thải 243 triệu tấn carbon cho nhóm nhiệt điện, thép, xi măng34 nhà máy nhiệt điện, 25 nhà máy sắt thép và 51 nhà máy xi măng sẽ được áp hạn ngạch hơn 243 triệu tấn phát thải carbon tương đương năm 2025.
Các phương tiện nào bị cấm trong vùng phát thải thấp ở Hà Nội từ ngày 1/7?Xe tải trên 3.500kg chạy bằng xăng, dầu sẽ bị cấm hoàn toàn, còn mô tô, xe gắn máy chạy bằng xăng sẽ bị cấm lưu thông theo khung giờ hoặc thời điểm trong vùng phát thải thấp ở Hà Nội.
Thiết bị gia dụng phát thải hàng nghìn tỷ hạt "siêu mịn"Một nghiên cứu mới cho thấy nhiều thiết bị gia dụng quen thuộc có thể là nguồn phát thải hạt siêu mịn nguy hiểm, âm thầm ảnh hưởng đến chất lượng không khí và sức khỏe con người.
Thí điểm hạn ngạch phát thải khí nhà kính năm 2026: Hơn 268 triệu tấn CO2Tổng hạn ngạch phát thải khí nhà kính thí điểm phân bổ cho 110 nhà máy nhiệt điện, sản xuất sắt thép, xi măng năm 2025 là hơn 243 triệu tấn CO2 và năm 2026 là hơn 268 triệu tấn CO2.
Philip Morris International đặt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 trong vòng 15 nămMới đây, Philip Morris International (PMI) công bố chiến lược chuyển đổi khí hậu toàn cầu với mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2040. Tập đoàn này hiện đặt mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040 trên toàn chuỗi giá trị.
Việt Nam quyết trồng lúa kèm bán tín chỉ carbon, giảm phát thải toàn ĐBSCLHai quy trình MRV và quy trình sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp sẽ được thí điểm tại ĐBSCL vào đầu năm 2026, sau đó từng bước nhân rộng ra toàn vùng từ năm 2027.
Dự kiến các mức hỗ trợ của Hà Nội để đổi xe máy xăng vùng phát thải thấpHà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
Giao hạn ngạch phát thải: 110 cơ sở sản xuất đầu tiên được thí điểmPhó Thủ tướng nhấn mạnh, việc giao hạn ngạch sẽ tạo ra áp lực thay đổi cho doanh nghiệp, không chỉ giảm ô nhiễm mà còn thúc đẩy đầu tư công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất, bảo vệ môi trường.
Đôn đốc TPHCM trình phương án hạn chế xe phát thải caoBộ Xây dựng hối thúc TPHCM trình phương án phân luồng, hạn chế phương tiện phát thải cao tại một số khu vực trước ngày 30/7.