TPHCM muốn mở rộng Tân Sơn Nhất ngược hướng với tư vấn PhápTrong khi tư vấn Pháp đề xuất mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía Nam thì TPHCM đề xuất mở rộng về phía Bắc (sân golf). PGS.TS Nguyễn Thiện Tống (thành viên nhóm nghiên cứu của TPHCM) cho biết phía tư vấn Pháp nêu ra phương án mở rộng sân bay về phía Nam nhưng họ không thấy tổng thể lớn bên ngoài sân bay.
Lấy đất quốc phòng mở rộng Tân Sơn Nhất, đẩy nhanh sân bay Long ThànhPhó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ Giao thông vận tải trao đổi, thống nhất với Bộ Quốc phòng về diện tích đất dành cho việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, cùng đó tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành để kịp trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp cuối năm 2019.
Mở rộng Tân Sơn Nhất: Sẽ toại nguyện nếu “quyết chi rất rất nhiều tiền”?Thiếu tướng Trần Hữu Nam - Phó Cục trưởng Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng – cho rằng, chúng ta hoàn toàn có thể nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất lên hàng trăm triệu khách/năm nếu quyết chi rất, rất nhiều tiền. Tuy nhiên, chúng ta không phải là nhà giàu, tiền bao nhiêu cũng là vấn đề.
Vì sao cần xây sân bay Long Thành, không mở rộng Tân Sơn Nhất?Trong bối cảnh sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất - TPHCM quá tải, việc mở rộng dù ở mức tối đa thì năng lực tương ứng với 53 triệu lượt khách năm 2030 là việc bất khả kháng. Giải tỏa dân cư để mở rộng sân bay này cũng là chuyện không thể.
“Cân” chi phí xây mới sân bay Long Thành và mở rộng Tân Sơn NhấtHàng chục câu hỏi đặt ra với dự án sân bay Long Thành tiếp tục được trả lời, giải đáp trong phiên thảo luận tại UB Thường vụ Quốc hội hôm nay, 26/2. Cơ quan thẩm tra dự án đã “gật đầu” với nhiều nội dung giải trình bổ sung từ Bộ GTVT.
Vì sao phải chi 8 tỷ USD xây mới sân bay Long Thành?Chủ đầu tư là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho rằng, giải pháp xây Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là tối ưu nhất so với các phương án khác, như mở rộng Tân Sơn Nhất hay sử dụng sân bay Biên Hòa.
Tốc độ loạt dự án lớn: Việt Nam giờ đây đã khác!Tốc độ cần đi đôi với chất lượng: không chỉ là “nhanh, đúng tiến độ, không đội vốn” mà còn phải đảm bảo tính bền vững và thẩm mỹ kiến trúc của các công trình thế kỷ.
Phi công được bay thấp hơn trên vùng trời TPHCM, hãng bay lợi gì?Trước đây, máy bay không được phép bay dưới độ cao 3.000m trên vùng trời nội đô TPHCM. Theo phương án mới, chuyến bay có thể hạ xuống đến 1.500m tại khu vực này.
TPHCM sẽ xây 2 đường trên cao, mở rộng quốc lộ 13 năm 2026Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết, thành phố đang hoàn tất thủ tục để năm 2026 khởi công mở rộng quốc lộ 13 và triển khai hai tuyến đường trên cao kết nối cửa ngõ với trung tâm.
SPX Express mở rộng bưu cục, phục vụ nhu cầu gửi hàng trực tiếp dịp cuối nămSPX Express cung cấp dịch vụ cho nhóm khách hàng cá nhân thông qua việc khai trương và nâng cấp chuỗi hơn 100 bưu cục, thuận tiện cho khách hàng cá nhân có nhu cầu gửi - nhận hàng hóa dịp cao điểm cuối năm.
Loạt dự án giao thông về đích, thông suốt cửa ngõ TPHCM trong năm 2026Năm 2026, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3, nút giao An Phú, quốc lộ 50… sẽ về đích, giúp thông suốt các cửa ngõ TPHCM và tăng cường kết nối vùng.
Khách Việt mua ô tô gầm cao cỡ C sắp có thêm lựa chọn xe PHEV mớiGeely lên kế hoạch mở bán mẫu PHEV đầu tiên của mình tại Việt Nam vào năm 2026, đối đầu loạt SUV cỡ C như BYD Sealion 6, Jaecoo J7 PHEV hay Honda CR-V e:HEV bằng mức giá khoảng 850 triệu đồng.