Đến năm 2030, Hà Nội muốn có thêm 14 làn đường ưu tiên cho xe buýtTrong giai đoạn từ nay đến năm 2030, cùng với làn đường ưu tiên cho xe buýt BRT hiện có, Hà Nội sẽ nghiên cứu tổ chức thêm 14 làn ưu tiên nữa nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.
00:55Xe taxi vượt đèn đỏ, lao vào làn đường ưu tiên rồi bỏ chạy (Clip: Facebook)Lực lượng CSGT Hà Nội đang tích cực truy tìm chiếc xe taxi vượt đèn đỏ, lao vào làn đường ưu tiên và cố tình bỏ chạy khi bị dừng xe, xảy ra vào chiều 19/5.
Hà Nội muốn có thêm 14 làn đường ưu tiên cho xe buýt: Một vòng luẩn quẩn?Bạn đọc cho rằng, trước đây đoạn đường Nguyễn Trãi - Trần Phú có làn xe buýt riêng, đến năm 2015 thì xóa làn xe buýt, giờ lại quay lại làm, một vòng luẩn quẩn không biết bao giờ dừng.
01:23Nhiều xe biển xanh ngang nhiên đi vào đường xe buýt nhanh BRTPhóng viên Dân trí ghi nhận hình ảnh nhiều xe ô tô mang biển xanh phóng với tốc độ cao trên làn đường ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội
01:23Nhiều xe biển xanh ngang nhiên đi vào đường xe buýt nhanh BRTPhóng viên Dân trí ghi nhận hình ảnh nhiều xe ô tô mang biển xanh phóng với tốc độ cao trên làn đường ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội
01:23Nhiều xe biển xanh đi vào đường xe buýt nhanh BRTPhóng viên Dân trí ghi nhận hình ảnh nhiều xe ô tô mang biển xanh phóng với tốc độ cao trên làn đường ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội
Nhiều xe biển xanh ngang nhiên đi vào đường xe buýt nhanh BRTPhóng viên Dân trí ghi nhận hình ảnh nhiều xe ô tô mang biển xanh phóng với tốc độ cao trên làn đường ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội
Hà Nội: Truy tìm xe taxi vượt đèn đỏ, "ủi" CSGT để bỏ chạyLực lượng CSGT Hà Nội đang tích cực truy tìm chiếc xe taxi vượt đèn đỏ, lao vào làn đường ưu tiên và cố tình "ủi" cả cán bộ CSGT đang đứng trước đầu xe để bỏ chạy. Sự việc xảy ra vào chiều 19/5.
Phân làn đường cho xe buýt – giải pháp duy nhất chống kẹt xePhân làn đường ưu tiên riêng cho xe buýt theo chiều ngược lại, nghĩa là mở một làn đường cho riêng xe buýt tại các con đường ngược chiều. Việc phân làn cho xe buýt lưu thông riêng theo chiều ngược lại là giải pháp duy nhất chống kẹt xe...
Hà Nội tính làm đường riêng cho xe buýtNhằm đáp ứng nhu cầu và thu hút người dân thủ đô tham gia sử dụng vận tải hành khách công cộng, UBND TP.Hà Nội đang nghiên cứu triển khai làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số tuyến phố trục chính đủ điều kiện. Đồng thời, tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên cho xe buýt qua các nút, các tuyến phố không cho xe ôtô hoạt động góp phần hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà gaVới hàng loạt tiện ích xung quanh các nhà ga, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hứa hẹn sẽ là một làn gió mới cho diện mạo giao thông, đô thị ở TPHCM.
Công nhân hối hả nâng cấp tuyến đường 6.300 tỷ đồng ở miền TâySau công tác dặm vá ổ gà, các nhà thầu đang tập trung thảm nhựa, thi công cọc xi măng đất, cào bóc tái chế mặt đường... để nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nối Cần Thơ - Kiên Giang.
Dân sinh
Fica
DTiNews
