Đề xuất nguồn lực "thay áo mới" cho đường sắt quốc giaĐể thực hiện được mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam cho rằng cần huy động các nguồn lực đầu tư đường sắt ngoài vốn ngân sách trung ương.
Bộ GTVT tức tốc đặt hàng bảo trì đường sắt quốc gia sau "lệnh" Thủ tướngViệc ký hợp đồng đặt hàng toàn bộ công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu khẩn trương triển khai, hoàn thành trước ngày 24/5.
Thủ tướng hỏa tốc yêu cầu giao vốn, "cứu" gần 25.000 lao động đường sắtBộ Giao thông vận tải (GTVT) chịu trách nhiệm đặt hàng toàn bộ việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trước ngày 24/5.
Xây dựng đề án quản lý, sử dụng tài sản đường sắt quốc giaPhó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về Đề án quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư. Việc xây dựng Đề án nhằm xác định rõ chủ thể quản lý, khai thác, sử dụng theo đúng quy định của pháp luật.
Rót tiền sửa 24 công trình đường sắt phòng, chống lụt bão24 hạng mục công trình phòng, chống lụt bão kết cấu hạ tầng đường sắt được Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý về nguyên tắc cho đầu tư sửa chữa từ nguồn vốn đầu tư xây dựng cơ bản.
Xây dựng trung tâm logistic đường sắt đầu tiên tại Việt NamHôm nay (6/11), Trung tâm Logistic - đường sắt Yên Viên (Hà Nội) được khởi công xây dựng. Trung tâm có năng lực bốc xếp 1,2-1,8 triệu tấn hàng hóa/năm. Đây là Dự án thí điểm xã hội hóa đầu tư, theo hình thức cho thuê có điều kiện kết cấu hạ tầng đường sắt.
Đường sắt Việt Nam đói trên đống vàngĐường sắt Việt Nam (ĐSVN) có chiều dài gần 2.700km (chưa kể 461km đường ga và đường nhánh). Kết cấu hạ tầng đường sắt được Nhà nước đầu tư kinh phí để quản lý và bảo trì, còn các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt chi trả phí sử dụng kết cấu hạ tầng.
Ngành đường sắt lần đầu tiên mở cửa chào đón doanh nghiệp tư nhânTổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) hôm nay (16/9) thí điểm cho thuê có điều kiện kết cấu hạ tầng đường sắt của bãi hàng Nam ga Yên Viên (Hà Nội). Đây là lần đầu tiên ngành này “mở cửa” đón chào doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư hạ tầng theo hướng xã hội hóa.
TOD - Động lực phát triển của đô thị hiện đạiTrên thế giới, mô hình đô thị TOD lấy hệ thống tàu cao tốc và đường sắt đô thị là mạch máu giao thông có tác động đến giá trị bất động sản và kiến tạo cộng đồng thịnh vượng.
Đề xuất công nhận Đồng Nai là đô thị loại I để tiến lên thành phốUBND tỉnh Đồng Nai vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I, làm cơ sở tiến tới thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Việt Nam tạo điều kiện để doanh nghiệp Nga mở rộng đầu tư vào lĩnh vực ưu tiênThủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Chính phủ Việt Nam luôn ủng hộ và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hai nước hợp tác trên các lĩnh vực mà Liên bang Nga.
Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp lãnh đạo một số tập đoàn quốc tếChiều 26/3, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã tiếp lãnh đạo của hơn 40 tập đoàn, doanh nghiệp quốc tế lớn là thành viên của Hội đồng Kinh doanh châu Á.