Sẽ xử phạt sau 18 tháng áp dụng kiểm soát khí thải xe máyBộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất 18 tháng kể từ khi bắt đầu kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy mới ở Hà Nội, TPHCM xem xét xử phạt đối với người điều khiển phương tiện không đạt chuẩn.
Kiểm soát khí thải xe máy: “Chúng ta không cấm xe cũ tham gia giao thông"“Chúng ta không cấm xe cũ tham gia giao thông - trừ các xe quá cũ nát không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, mà yêu cầu tất cả các xe mô tô, xe gắn máy phải đáp ứng yêu cầu về khí thải”.
TPHCM đầu tư hàng trăm tỷ đồng để kiểm soát khí thải xe máy?Theo đề án kiểm soát khí thải xe máy, TPHCM kiểm tra khí thải toàn bộ xe đang lưu hành với phí 50.000 đồng/xe/năm. Tổng nguồn thu đến năm 2030 dự kiến gần 2.200 tỷ đồng.
TPHCM xin 2,4 tỷ đồng để “kiểm soát” khí thải xe máyXe máy hiện chiếm tới hơn 90% lượng phương tiện giao thông tại TPHCM, với hơn 7,6 triệu chiếc. Đây được xem là nguồn phát thải gây ô nhiễm không khí lớn nhất...
Bộ Tài nguyên “đòi lại” quyền kiểm soát khí thải xe máy từ Bộ Giao thông?Các chuyên gia nêu nghịch lý, dù “không được giao ban hành các quy chuẩn về khí thải phương tiện giao thông” nhưng Quy chuẩn quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy… lại do Bộ GTVT ban hành.
Kiểm định khí thải từ 1/7/2027, từng bước loại bỏ xe máy cũ nátBộ Xây dựng cho rằng việc kiểm soát khí thải xe máy sẽ có tác động xã hội rất lớn, cần đặt ra lộ trình phù hợp. Bộ NN&MT nói mục tiêu kiểm định nhằm từng bước hạn chế, thải bỏ xe cũ nát.
Chủ xe máy phải đóng tiền phí kiểm định khí thải hàng năm?Theo đề án kiểm soát khí thải xe máy giai đoạn 2022-2023, kiểm tra khí thải toàn bộ xe đang lưu hành với phí 50.000 đồng/xe/năm; miễn phí kiểm tra cho người dân thuộc diện hộ nghèo, cận nghèo.
Sở Xây dựng TPHCM nêu nguy cơ vỡ lốc máy xe diesel khi đăng kiểmTrong khuyến cáo gửi tài xế, Sở Xây dựng TPHCM lưu ý nguy cơ hư hỏng động cơ xe diesel khi đạp ga tối đa để kiểm tra khí thải theo quy trình mới.
“Đạp kịch ga” kiểm định xe diesel: Có cách nào khác?Kinh nghiệm thế giới cho thấy một xu hướng bỏ qua các bài kiểm tra khí xả cơ học thuần túy để tiến tới chẩn đoán điện tử và các phương pháp thử nghiệm an toàn, thông minh hơn.
Đại diện trung tâm đăng kiểm: “Kiểm định khí thải để đạt không khó”Theo đại diện trung tâm đăng kiểm 29.03V (Hà Nội), quy trình kiểm định khí thải mới hoàn toàn an toàn và có độ chính xác cao, miễn là chủ xe đảm bảo phương tiện được bảo dưỡng, sửa chữa kỹ càng.
Mang ô tô máy dầu 16 năm tuổi đi đăng kiểm, tôi nhận kết quả bất ngờChiếc Kia Sorento 2010 dù có tuổi đời sâu, chưa được bảo dưỡng trước khi đăng kiểm nhưng vẫn không khó để vượt qua bài kiểm định khí thải.
Vì sao đăng kiểm viên phải đạp kịch ga khi đo khí thải xe động cơ diesel?Quy trình kiểm định khí thải với xe động cơ diesel yêu cầu đạp kịch ga trong thời gian ngắn để đo độ khói. Cơ quan đăng kiểm khẳng định đây là phương pháp khoa học đã được quốc tế áp dụng rộng rãi.