Hàng loạt hãng tàu xin tái xuất phế liệu ra khỏi Việt Nam: Không dễ dàng!Hàng ngàn container phế liệu nằm tại các cảng tại TPHCM buộc phải tái xuất. Thế nhưng, khi doanh nghiệp xin tái xuất thì phải chờ rất lâu vẫn chưa thể đưa phế liệu ra khỏi Việt Nam.
Tổng cục Hải quan lên tiếng về việc tái xuất phế liệu ra khỏi Việt NamViệc tái xuất phế liệu phải thực hiện ngay tại cửa nhập khẩu và không tái xuất qua đường bộ, đường thủy nội địa. Tuy nhiên, các hãng tàu cho rằng, việc tái xuất sẽ khó có khả thi ở một số cảng.
Hải quan vẫn “lấn cấn” trong việc xử lý các container rác, phế liệu?!Hải quan “lấn cấn” trong việc container phế liệu đã được hội đồng xử lý hàng tồn đọng giám định bằng mắt thường và xác định không đủ điều kiện nhập khẩu thì có phải thực hiện giám định lại hay không?
Buộc 30 hãng tàu tái xuất 1.100 container phế liệu ra khỏi Việt NamGần 1.100 container phế liệu không đạt chất lượng nhập khẩu vào Việt Nam đã bị lực lượng hải quan yêu cầu tái xuất.
Hải quan đề xuất “xử” hãng tàu chở phế thải vào Việt NamLực lượng hải quan đề xuất, hãng tàu nào vận chuyển phế thải vào Việt Nam sẽ buộc hãng tàu đó đưa phế thải ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc hãng tàu phải chịu toàn bộ chi phí tiêu hủy.
Kết cục thê thảm của mẫu ô tô từng là một trong những xe điện đẹp nhấtĐó là Jaguar I-Pace, mẫu xe điện từng giành danh hiệu Xe thế giới của năm cách đây chưa quá lâu, từng được kỳ vọng sẽ làm thay đổi cuộc chơi trên thị trường ô tô.
Yêu cầu “trục xuất” 1.100 container phế liệu ra khỏi lãnh thổ Việt NamHải quan TPHCM yêu cầu các hãng tàu vận chuyển 1.100 container phế liệu phải có trách nhiệm tái xuất ra khỏi lãnh thổ Việt Nam. Hiện đã xác định có hơn 10 hãng tàu tham gia vận chuyển số phế liệu này.
Bộ Tài chính tính phương án xử lý hàng nghìn container phế liệu vô chủĐể kịp thời chỉ đạo công tác xử lý hàng hóa tồn đọng là phế liệu, Bộ Tài chính đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính thành lập Tổ công tác liên ngành đồng thời đưa ra 2 phương án xử lý.
Phế liệu đổ bộ cảng biển, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài nguyên xử lý nghiêm khắcThủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) phải có biện pháp nghiêm khắc xử lý nhiều khe hở trong quản lý nhập khẩu phế liệu trước bối cảnh nhiều doanh nghiệp, chủ tàu, hãng tàu lợi dụng nhập phế liệu vào nước ta nhưng không thể xử lý được đối tượng.
Ngăn chặn phế liệu ồ ạt vào Việt NamBộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành, địa phương tìm ra giải pháp căn cơ để ngăn chặn tình trạng nhập khẩu phế liệu ồ ạt vào Việt Nam. Phế liệu không có giấy phép, không rõ người nhận thì dứt khoát không cho nhập.
Buộc chuyển khỏi lãnh thổ Việt Nam trên 500 container hàng phế liệuHải quan các địa phương đã yêu cầu các hãng tàu vận chuyển ra khỏi lãnh thổ Việt Nam trên 500 container hàng phế liệu vi phạm quy định, không đủ điều kiện nhập khẩu vào Việt Nam.
Hàng ngàn container phế liệu “ma” nằm chồng chất ở cảngGọi là container phế liệu "ma" bởi vì những container phế liệu này đã nằm lại ở các bến cảng tại TPHCM suốt thời gian dài nhưng không có doanh nghiệp hay cá nhân nào đến nhận.
Fica
DTiNews
