Xe điện Trung Quốc đã sẵn sàng thống trị thế kỷ 21?Từ công nghệ như phim viễn tưởng đến chiến lược xuất khẩu ồ ạt, xe điện Trung Quốc đang định hình lại trật tự kinh tế toàn cầu và đe dọa các ông lớn truyền thống.
Ford không muốn phải cạnh tranh với xe điện Trung Quốc trên "sân nhà"CEO Jim Farley của Ford thừa nhận rằng ông thích lái xe điện Trung Quốc, nhưng cũng lo ngại về những gì có thể xảy ra nếu các mẫu xe này dễ dàng thâm nhập thị trường Mỹ hơn.
Vua xe điện Trung Quốc: Từ em bé mồ côi đến tỷ phú khiến Elon Musk dè chừngTừ một cậu bé sinh ra trong gia đình nông dân nghèo, mất cả cha lẫn mẹ khi chưa qua tuổi thiếu niên, tỷ phú Vương Truyền Phúc đã sáng lập BYD - một trong những tập đoàn xe điện lớn nhất thế giới.
Xem chi tiết SUV điện Trung Quốc cỡ B đầu tiên lắp ráp tại Việt NamJaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, với 3 cấu hình gồm xăng (ICE), hybrid (SHS-H) và thuần điện (BEV), chưa có bản PHEV.
Xe điện Trung Quốc tạo áp lực mới lên ngành ô tô toàn cầuTriển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 được xem là kỳ triển lãm lớn nhất từ trước đến nay tại Trung Quốc với hơn 1.400 xe trưng bày và 180 mẫu xe mới ra mắt.
Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắtChiếc Shangjie Z7 màu đỏ nằm bất động trên sân khấu bất chấp những nỗ lực khắc phục sự cố của nam nhân viên điều khiển xe.
Tesla không còn là chuẩn mực, các hãng xe điện Trung Quốc mới đáng ngạiĐó là chia sẻ thẳng thắn từ CEO Jim Farley của Ford.
Xe điện Trung Quốc MG4 đang được giảm gần 360 triệu đồngMức giảm giá của MG4 tại đại lý không giống nhau, nhưng đa phần dao động quanh mức 300 triệu đồng.
Giới trẻ Mỹ sẵn sàng mua xe điện Trung QuốcBất chấp những mối lo về bảo mật, 76% giới trẻ Mỹ sẵn sàng mua ô tô điện Trung Quốc.
"Vùng xám" trong ngành xe điện Trung Quốc: Tái chế pin bất hợp phápHoạt động tái chế pin trái phép mang lại lợi nhuận rất lớn, nhưng đồng thời gây ra các rủi ro nghiêm trọng về môi trường và an toàn, làm suy yếu ngành tái chế hợp pháp.
Chiếc xe điện Trung Quốc chạy nhiều hơn cả taxi, bộ pin gây bất ngờSau khi lái chiếc Xiaomi SU7 chạy hơn 265.000km trong khoảng 16 tháng, một chủ xe ở Trung Quốc đã có những chia sẻ bất ngờ về tình trạng bộ pin và độ bền tổng thể của xe.