Đề xuất cơ chế, chính sách phát triển thành phố Đồng Nai

Dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách phát triển thành phố Đồng Nai đang được Bộ Tư pháp thẩm định.

“Việc áp dụng pháp luật trong thực hiện cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển đô thị đặc biệt đối với thành phố thực hiện theo quy định tại các khoản 1, 2 và 4 Điều 5 của Luật Phát triển đô thị”, dự thảo nêu.

Thành phố Đồng Nai được áp dụng cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển đô thị đặc biệt quy định tại chương I của Luật Phát triển đô thị, trừ một số điểm.

Trong đó, Đồng Nai không áp dụng cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển đô thị đặc biệt về: Phát triển kinh tế biển quy định tại Điều 18 của Luật Phát triển đô thị; phát triển khu đô thị lấn biển quy định tại Điều 19; phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam quy định tại Điều 24; danh mục ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược quy định tại điểm n và điểm o khoản 1 Điều 63; trường hợp thu hồi đất thực hiện dự án tại điểm d khoản 1 Điều 37; ưu đãi, hỗ trợ đối với dự án phát triển chuỗi sản xuất, cung ứng sản phẩm, dịch vụ tại điểm c khoản 4 Điều 40.

Bộ Tài chính (cơ quan soạn thảo) đề xuất Đồng Nai tham gia liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt đối với đơn vị hành chính cấp tỉnh có địa giới hành chính liền kề với TPHCM.

Dự thảo nghị định không đề xuất chính sách khác Luật Phát triển đô thị; không làm thay đổi phạm vi, đối tượng và cơ chế, chính sách đã được áp dụng trực tiếp theo luật.

Theo đề xuất của Bộ Tài chính, Chính phủ xem xét thông qua nghị định trên trong tháng 10.

Đồng Nai được thành lập trên cơ sở sáp nhập tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước; diện tích đứng thứ 9 cả nước, dân số thuộc top 5 tỉnh, thành đông dân nhất.

Thành phố Đồng Nai có vị trí tiếp giáp, liên kết trực tiếp với siêu đô thị TPHCM trên trục phát triển công nghiệp - đô thị - dịch vụ - logistics.

Đồng Nai trong nhóm địa phương có quy mô kinh tế lớn của cả nước, GRDP năm 2025 đạt 677.932 tỷ đồng, đứng thứ 4 cả nước, sau TPHCM, Hà Nội, Hải Phòng.

Tốc độ tăng trưởng kinh tế GRDP năm 2025 của Đồng Nai đạt 9,63% (vượt mục tiêu Chính phủ giao là 8,5%); GRDP bình quân đầu người đạt 150,86 triệu đồng. Thu ngân sách năm 2025 của địa phương này đạt 103.053 tỷ đồng, đứng thứ tư cả nước, sau TPHCM, Hà Nội, Hải Phòng.

Thành phố có hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ với đầy đủ 5 phương thức giao thông, gồm đường bộ, đường hàng không, đường sắt, đường hàng hải và đường thủy nội địa.

Nổi bật, địa phương có Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Cảng Phước An và 10 tuyến đường cao tốc đã, đang và sẽ triển khai; có đường biên giới tiếp giáp Campuchia và Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Hoa Lư.

Đồng Nai cũng phát triển công nghiệp hàng đầu của cả nước, với 89 khu công nghiệp được quy hoạch; hơn 10 triệu ha đất nông nghiệp với nhiều sản phẩm có thương hiệu gắn với chỉ dẫn địa lý.

Định hướng năm 2035 Đồng Nai phấn đấu trở thành đô thị theo mô hình đô thị sân bay, đô thị ven sông, đô thị đa trung tâm, đô thị đa mục tiêu, xanh, thông minh với trung tâm công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hàng không, vũ trụ, kinh tế hàng không tiêu chuẩn quốc tế…