(Dân trí) - Nam Ninh, thủ phủ của tỉnh Quảng Tây, là một thành phố vùng biên Trung Quốc, địa thế chủ yếu là đồi núi và mới phát triển từ 8 năm nay. Nhưng Nam Ninh thực sự đã để lại nhiều ấn tượng đẹp trong lòng du khách.
Các tour du lịch thường quảng cáo Nam Ninh là “Thiên đường mua sắm” trong đó rất nhấn mạnh về việc du khách có thể mua được những hàng “siêu nhái” với giá “siêu rẻ”. Tuy nhiên, điểm thực sự ấn tượng, để lại cảm tình của Nam Ninh không phải chỉ là mua sắm mà là sự phát triển, là quy hoạch, là quản lý đô thị, là giao thông, là cây xanh, là cách làm du lịch ...
Khác biệt từ cửa khẩu
Bước chân qua cửa khẩu Hữu Nghị, bạn đã cảm nhận thấy sự khác biệt trong các kiến trúc xây dựng, trong sự hoành tráng, cổ kính mà phía bên kia biên giới mang lại cho bạn. Chỉ cách nhau một lằn ranh phân chia lãnh thổ nhưng cả đoàn đều cảm thấy chạnh lòng khi có sự so sánh như một bên là nhà cấp bốn và một bên là một nhà cao tầng hiện đại.
Cửa khẩu Hữu Nghị Quan phía bên Trung Quốc.
Khác biệt từ việc xây dựng giao thông
Qua cửa khẩu Hữu Nghị là đến thị xã Bằng Tường, tương đương với địa thế của thành phố Lạng Sơn của Viêt Nam. Để đón đầu việc giao thương giữa Trung Quốc và các nước Asean, Trung Quốc đã xây dựng con đường cao tốc Asean dài 230km với 04 làn đường mỗi bên nối liền thị xã Bằng Tường và thành phố Nam Ninh. Trên tuyến đường này có 02 trạm dừng chân. Tại mỗi trạm có cây xăng, nhà vệ sinh, siêu thị để người đi đường có thể nghỉ chân, thư giãn. Đoạn đường dài 230km nhưng với chất lượng tốt, cảnh quan đẹp nên chỉ mất 3h và không tạo cảm giác mệt mỏi.
Con đường Asean với cờ của các nước Asean đón chào.
Trong thành phố Nam Ninh có một cầu vượt ba tầng, trông rất hoành tráng, hiện đại. Điểm ấn tượng nhất là cây cầu này được thi công hoàn tất trong vòng 7 tháng. Một điều không tưởng so với thời gian thi công cầu đường ở Việt Nam.
Cầu vượt 3 tầng được thi công hoàn tất trong vòng 7 tháng.
Khác biệt từ cách quản lý phương tiện giao thông
Thành phố Nam Ninh đã cấm lưu thông xe máy được 10 năm. Phương tiện thay thế cho xe máy là xe buýt, xe đạp điện và xe đạp, trong đó mạng lưới xe buýt dày đặc là nhân tố quyết định cho việc thành công của việc cấm xe máy.
Với các phương tiện giao thông, cứ mỗi năm chủ xe phải đem phương tiện đi đăng kiểm một lần. Nếu xe nào không đạt tiêu chuẩn về khói thải hoặc thời gian thì sẽ bị cấm lưu thông. Xe nào hết hạn nhưng còn tốt thì được gia hạn thêm 03 năm nữa. Chính vì thực hiện việc đăng kiểm tốt nên trên đường phố không có hiện tượng xả khói mù mịt như những xe buýt ở Hà Nội.
Hai bên đường và các ngã tư đều có các camera quan sát. Nếu phương tiện nào vi phạm thì sẽ bị thu hình, đến cuối năm khi chủ xe đem đi đăng kiểm thì sẽ bị phạt. Chính cách quản lý hiện đại này đã làm giảm số lượng cảnh sát giao thông (rất ít xuất hiện trên đường) và tránh được các hiện tượng tiêu cực của cảnh sát giao thông.
Khác biệt từ cách quản lý nhà đất
Tại Nam Ninh, hiện chỉ còn rất ít những nhà thuộc kiểu nhà riêng như ngày xưa. Những khu nhà này cũng sắp được giải tỏa thay cho các nhà chung cư cao tầng. Theo luật của Nam Ninh cũng như Trung Quốc, mọi người chỉ có thể mua và sở hữu nhà trong 70 năm (một đời người). Hết thời hạn, người mua phải trả lại cho công ty bất động sản phá dỡ, xây lại và bán lại. Điều này, được giải thích ở các khía cạnh tích cực như con cái cũng phải vận động, các công ty bất động sản có trách nhiệm với khu đất, khu nhà mà mình đã thuê của nhà nước và đã bán cho người dân.
Một điểm khác biệt cơ bản nữa là cách quản lý hộ khẩu. Theo luật của Nam Ninh, bất kỳ ai mua một căn nhà chung cư được phép đăng ký 04 nhân khẩu. Ví dụ, mua một căn hộ có thể được đăng ký hộ khẩu cho chồng, vợ, bố, mẹ. Riêng con thì đương nhiên được đăng ký hộ khẩu theo bố mẹ. Đặc biệt là, người mua nhà có thể cho suất đăng ký nhân khẩu cho người khác. Đây là một giải pháp kích cầu rất tốt và tránh được rắc rối như Việt Nam theo kiểu có nhà mới cho đăng ký hộ khẩu và để đăng ký hộ khẩu thì cần phải có nhà như trước đây.
Giá thuê đất hợp lý, cùng với chính sách hợp lý, nên chỉ trong 8 năm đã có rất nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đổ tiền vào đầu tư bất động sản tại Nam Ninh. Nhưữg khu nhà cũ sẽ bị phá dỡ để xây các chung cư, văn phòng hiện đại.
Khác biệt từ môi trường
Bên cạnh việc thu hút đầu tư, bản thân chính quyền Nam Ninh cũng rất chú trọng đầu tư cho môi trường. Song song với việc kiểm soát chặt chẽ chất lượng phương tiện giao thông và khí thải, chính quyền Nam Ninh đã đầu tư rất nhiều vào cây xanh. Nhìn từ trên cao xuống, 50% Nam Ninh là cây xanh. Mặc dù vẫn đang trong tiến trình phát triển, rất nhiều công trình đang xây dựng nhưng khi đi bộ trên đường, du khách không cảm thấy bị ô nhiễm, ngột ngạt.
Công viên Nam Hồ - lá phổi của thành phố - còn được gọi là Công viên Si Đa vì ở đây chủ yếu trông cây Si và cây Đa.
Nam Ninh, một thành phố vùng biên của Trung Quốc cũng cho ta nhiều điều đáng để học hỏi.
Dân sinh
Fica
DTiNews
