Dân sinh
Fica
DTiNewsVolkswagen Tiguan 2009 - Nhỏ gọn, đơn giản
(Dân trí) - Nếu bạn đang có ý định mua xe, thích dòng SUV cỡ nhỏ, lại tín nhiệm công nghệ cơ khí Đức, tại sao không thử cân nhắc Volkswagen Tiguan 2009? Đây là mẫu xe nằm cùng phân khúc với Toyota RAV4, Honda CR-V, và Ford Escape.
Đánh giá chung
Ưu điểm của Volkswagen Tiguan nằm ở phong cách thiết kế rõ nét, tính năng vận hành thể thao, độ an toàn, và thiết kế nội thất linh hoạt.
Nhược điểm là giá bán khá cao so với các xe cùng loại của hãng khác, khoang hành lý nhỏ và không có hàng ghế thứ 3.
Nội thất
Nhận xét khách quan, nội thất xe Tiguan không xuất sắc và nổi bật, nhưng ưa nhìn và chất lượng vật liệu tốt. Những khách hàng cầu kỳ và thích những chi tiết nhỏ có thể thêm tùy chọn cửa nóc panoramic kéo dài suốt các hàng ghế.
Bên trong xe Tiguan có khá nhiều khoang chứa đồ nhỏ nhưng hữu dụng, như ngăn để cốc ở cánh cửa, hay ngăn chứa thẻ tín dụng và tiền xu trên táp-lô. Tuy nhiên, có một điểm trừ là Volkswagen bố trí ổ CD ở cụm điều khiển nằm giữa ghế lái và ghế phụ, nên chiếm mất một phần diện tích chứa đồ trên xe.
Tiguan có kích thước gần đúng bằng Ford Escape, ngắn hơn Toyota RAV4 hơn 170mm và ngắn hơn Honda hơn 90mm. Chiếc xe có thể chở 5 người, nhưng 3 người ngồi hàng ghế sau sẽ hơi chật. Tuy nhiên, đổi lại, Volkswagen Tiguan có thiết kế nội thất khá linh hoạt. Hàng ghế sau có thể gập lại, đẩy lên trước hoặc lùi ra sau khoảng 15cm, tùy nhu cầu sử dụng.
Vô lăng là loại gật gù, thò thụt nên có thể dễ dàng điều chỉnh cho phù hợp với nhiều khổ người.
Nhược điểm lớn nhất ở nội thất xe Tiguan có lẽ là khoang hành lý phía sau hơi nhỏ.
Động cơ
Động cơ là một trong những điểm cộng của Tiguan. Mẫu xe này sử dụng cùng loại động cơ I4 tăng áp 2.0L công suất 200 mã lực như ở Audi TT (Volkswagen là tập đoàn mẹ của Audi). Động cơ này có lực mô-men xoắn cực đại 206 ft.-lb.
Động cơ tăng áp giúp Tiguan tăng tốc nhanh hơn nhiều xe động cơ I4 cùng dung tích. Theo kết quả chạy thử của Car and Driver, bản Tiguan dẫn động cầu trước, hộp số sàn có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,3 giây.
Phiên bản tiêu chuẩn Tiguan S cũng có 2 lựa chọn hộp số: sàn hoặc tự động 6 cấp. Các phiên bản SE và SEL sử dụng dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh AWD chỉ có một lựa chọn hộp số tự động, nhưng vẫn có cần gạt số tay tích hợp trên vô-lăng để phục vụ nhu cầu của những người thích tự mình sang số.
Tiêu thụ nhiên liệu
Với hộp số tự động và hệ dẫn động cầu trước, xe Volkswagen Tiguan 2009 tiêu thụ trung bình 13,1 lít xăng cho 100km đường phố và 9,8 lít/100km đường trường, tức là tốn xăng hơn Honda CR-V (8,7 - 11,8 lít/100km), Ford Escape (8,4 - 11,8 lít/100km), Nissan Rogue (9,1 - 11,2 lít/100km), và Toyota RAV 4 (8,7 - 12,4 lít/100km). Thêm một điểm trừ nữa của Tiguan là mẫu xe này đòi hỏi chủ xe phải dùng loại xăng cao cấp, trong khi các đối thủ cạnh tranh chỉ dùng xăng thường.
Độ an toàn
Độ an toàn là một điểm cộng khác của Tiguan. Mẫu xe này được chấm điểm cao trong nhiều cuộc thử va chạm ở châu Âu, đồng thời lọt vào top những xe an toàn nhất của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS). Trang bị tiêu chuẩn của Tiguan gồm: hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống ổn định xe, 6 túi khí, với các túi khí sau là trang bị tùy chọn.
Giá cả
Phiên bản tiêu chuẩn, sử dụng hệ dẫn động cầu trước Tiguan S có giá là 23.950 USD* cho bản số sàn, và 25.050 USD cho bản số tự động. Tiếp đến là phiên bản SE dẫn động 4 bánh (AWD) giá 29.625 USD, chỉ có duy nhất lựa chọn số tự động. Đắt nhất là bản SEL giá 33.690 USD, sử dụng hệ dẫn động AWD.
Nếu so sánh giá bán trung bình, Volkswagen Tiguan rẻ hơn các xe hạng sang như BMW X3 và Lexus RX 350, nhưng đắt hơn Ford Escape, Honda CR-V, Nissan Rogue và Mazda CX-7.
Tiguan ngang mức giá với Subaru Forester và Toyota RAV4 bản động cơ I4.
Sỹ Hoàng
Theo Business Week
* Tất cả trong bài là giá tại thị trường Mỹ
