Toyota mở nhà máy đầu tiên tại Nga

Ban đầu, Toyota có kế hoạch lắp ráp nhiều loại xe khác nhau tại nhà máy này, nhưng sau khi cân nhắc đã quyết định trước mắt sẽ chỉ sản xuất xe Camry. Dự định công suất trong năm đầu tiên chỉ là 20.000 xe.

Phó Chủ tịch Toyota Châu Âu, Tetsuo Agata, cho biết nếu muốn sản xuất thêm các mẫu xe khác, nhà máy cần được mở rộng và vẫn còn diện tích.

Trong lễ khai trương nhà máy đầu tiên tại Nga, Chủ tịch Toyota, ông Katsuaki Watanabe nói: “Chúng tôi hy vọng một ngày nào đó, công suất nhà máy sẽ nâng lên 200.000-300.000 xe/năm. Khi đó chúng tôi có thể tính đến chuyện sản xuất xe giá rẻ”.

Chưa có nhiều thông tin về tỷ lệ nội địa của xe Camry sản xuất tại nhà máy này, hiện mới chỉ có ghế, kính, ắc quy và lốp.

Theo ông Tetsuo Agata, vì thời gian quá gấp và công suất ban đầu còn khiêm tốn nên nhà máy Toyota tại Nga không thể tìm được nhiều nhà cung cấp. Tuy nhiên, sản lượng có thể sẽ sớm tăng lên 40.000-50.000 xe/năm, và tỷ lệ nội địa hoá cũng sẽ tăng lên theo. “Đó là chiến lược của chúng tôi,” ông nói.

Nhà máy ban đầu sẽ hoạt động với khoảng 600 nhân công. Khoảng 70 lãnh đạo nhóm đã được đào tạo cơ bản tại các nhà máy của Toyota ở Thổ Nhĩ Kỳ và Anh, sau đó được gửi sang Nhật đào tạo lần cuối.

Toyota hiện là mác xe có doanh số lớn thứ 4 tại Nga, sau Lada, Chevrolet và Ford.

Ngày 19/12 vừa qua, Bộ Công nghiệp và Năng lượng Nga dự báo thị trường ô tô nước này sẽ tăng trưởng 22% lên hơn 2,5 triệu xe trong năm 2007. Nếu đúng như vậy, năm nay doanh số tiêu thụ ô tô của Nga sẽ đứng thứ 3 ở châu Âu, chỉ sau Đức và Ý.

Thị trường ô tô Nga đang tăng trưởng với tốc độ mạnh mẽ, và nhiều chuyên gia tin rằng đây sẽ là thị trường lớn nhất châu vào năm 2011. Đó cũng chính là lý do khiến các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đua nhau thành lập hoặc mở rộng cơ sở sản xuất tại Nga trong thời gian gần đây.

Nhật Minh

Theo WardsAuto