Toyota lắp hệ thống ngắt động cơ cho xe Venza

Hệ thống ngắt động cơ (brake override) có chức năng tự động ngắt động cơ khi nhận thấy cả chân phanh và chân ga đang đồng thời hoạt động, từ đó ngăn chặn nguy cơ xe tăng tốc ngoài kiểm soát do kẹt chân ga.

“Việc mở rộng lắp đặt hệ thống ngắt động cơ cho xe thể hiện cam kết đưa ra thị trường những chiếc xe an toàn nhất và đáng tin cậy nhất, như chúng tôi đã làm trong suốt 50 năm qua, và nhằm đảm bảo rằng khách hàng có sự tin tưởng tuyệt đối vào chiếc xe mà họ đang lái,” ông Jim Lentz, chủ tịch kiêm COO của Toyota Motor Sales USA, nói.

Toyota đưa ra thông báo trên khi ông Jim Lentz cùng các lãnh đạo khác của tập đoàn đang chuẩn bị cho các phiên điều trần trước quốc hội Mỹ vào tuần này xoay quanh việc Toyota thu hồi khoảng 8,5 triệu xe trên toàn thế giới - riêng ở Mỹ là hơn 6 triệu xe - chủ yếu do các vấn đề liên quan đến hiện tượng xe tăng tốc ngoài kiểm soát.

Toyota cho biết các mẫu xe vừa được bổ sung vào diện lắp hệ thống ngắt động cơ gồm: Toyota Tacoma phiên bản 2005-2010, Toyota Venza phiên bản 2009-2010 và Toyota Sequoia phiên bản 2008-2010.

Toyota trước đó đã thông báo lắp hệ thống này cho các xe Toyota Camry phiên bản 2007-2010, Toyota Avalon phiên bản 2005-2010, cùng các xe Lexus ES 350 phiên bản 2007-2010, Lexus IS 350 phiên bản 2006-2010 và Lexus IS 250 phiên bản 2006-2010.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết hệ thống ngắt động cơ không phải là một phần trong chương trình khắc phục lỗi cho các xe bị thu hồi do các vấn đề chân ga, mà là một biện pháp bổ sung nhằm tăng sự yên tâm cho chủ xe Toyota.

Hệ thống này sẽ được lắp vào các xe Tacoma và Venza trong quá trình khắc phục lỗi ở các xe bị thu hồi. Riêng chủ các xe Sequoia sẽ nhận được thông báo độc lập với thông báo thu hồi do nguy cơ dính chân ga.

Toyota cho biết hệ thống ngắt động cơ sẽ được lắp cho hầu hết các xe của tập đoàn bán ra tại Mỹ từ cuối năm 2010.

Nhật Minh

Theo Detroit News