Thêm xe máy điện đổi pin được bán tại Việt Nam

Nếu như phiên bản Flazz được trang bị pin dưới sàn và lắp thêm pin phụ trong cốp, Flazz Max chỉ có pin lắp trong cốp xe. Người dùng có thể tháo pin để sạc tại nhà hoặc đổi pin tại các trạm đổi pin.

Có thể phân biệt phiên bản Max của dòng xe máy điện Flazz với bản tiêu chuẩn qua bộ tem xe thể thao, còn thiết kế tổng thể không có điểm khác biệt.

Flazz Max tạo điểm nhấn với thiết kế gồm nhiều đường góc cạnh. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED projector. Xe được tạo thêm nét cá tính từ bộ tem nhiều màu.

Giảm xóc trước được trang bị giảm chấn thủy lực.

Xe được trang bị đồng hồ đo dạng màn hình màu HMI LED.

Flazz Max có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.745 x 700 x 1.050mm, khoảng sáng gầm 137mm và chiều dài cơ sở 1.230mm. Theo công bố của nhà sản xuất, tải trọng của xe là 130kg.

Do phải dành chỗ cho pin, cốp đựng đồ dưới yên có thể tích chỉ còn 4 lít.

Theo VinFast, dòng xe Flazz sử dụng động cơ Inhub, cho công suất tối đa 1.500W, đạt tốc độ tối đa (một người) 49km/h. Động cơ đạt tiêu chuẩn chống nước IP67. Bộ pin LFP có dung lượng 1,5kWh. Đây là sản phẩm nhắm tới nhóm khách hàng là học sinh, nên công suất và tốc độ không cao.

Theo công bố của VinFast, thời gian sạc pin từ 0% lên 100% là khoảng hơn 8 giờ. Quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy pin là khoảng 87km.

Theo công bố của VinFast, phiên bản đặc biệt Flazz Max có giá 20,6 triệu đồng (bao gồm 1 pin và bộ sạc). Trong khi đó, người dùng có thể sử dụng gói thuê pin cho dòng xe Flazz Max với giá 14,99 triệu đồng (không bao gồm pin, đi kèm 1 pin thuê).

Bên cạnh VinFast, Honda cũng chính thức đưa vào hoạt động tủ đổi pin cho xe máy điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, hiện chỉ có dòng xe CUV e: mới sử dụng được tính năng này.