Không nộp phạt nguội vi phạm giao thông có thể gặp những rắc rối gì?

“Phạt nguội” là cách gọi phổ biến đối với việc phát hiện và xử lý vi phạm qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật, phân biệt với việc phát hiện trực tiếp.

Hiện nay, có nhiều cách để chủ xe tra cứu và nộp phạt nguội vi phạm giao thông nhanh gọn, thuận tiện, nhưng nhiều người cố tình phớt lờ mà không lường trước được những hệ lụy.

Bị cưỡng chế thi hành và tính tiền chậm nộp phạt

Theo Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13, Luật số 67/2020/QH14 và Luật số 88/2025/QH15, người bị phạt phải chấp hành quyết định trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận quyết định (trừ trường hợp quyết định quy định thời hạn dài hơn).

Nếu quá thời hạn nêu trên, người vi phạm sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp tiền phạt thì cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa nộp.

Số tiền này được thu đồng thời cùng số tiền nộp phạt giao thông theo quyết định xử phạt.

Tại vùng sâu, vùng xa, biên giới, miền núi mà việc đi lại gặp khó khăn thì cá nhân, tổ chức bị xử phạt có thể nộp tiền phạt cho người có thẩm quyền xử phạt. Người có thẩm quyền xử phạt có trách nhiệm thu tiền phạt tại chỗ và nộp tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước trong thời hạn không quá 7 ngày, kể từ ngày thu tiền phạt.

Các biện pháp cưỡng chế được quy định tại Luật Xử lý vi phạm hành chính bao gồm: 

- Khấu trừ một phần lương hoặc một phần thu nhập, khấu trừ tiền từ tài khoản của cá nhân, tổ chức vi phạm;

- Kê biên tài sản có giá trị tương ứng với số tiền phạt để bán đấu giá.

- Thu tiền, tài sản khác của đối tượng bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính do cá nhân, tổ chức khác đang giữ trong trường hợp cá nhân, tổ chức sau khi vi phạm cố tình tẩu tán tài sản.

Việc áp dụng các biện pháp cưỡng chế được thực hiện theo nguyên tắc: Chỉ áp dụng các biện pháp tiếp theo khi không thể áp dụng các biện pháp cưỡng chế đó hoặc đã áp dụng nhưng chưa thu đủ số tiền bị cưỡng chế theo quyết định cưỡng chế.

Bị từ chối giải quyết thủ tục đăng ký xe

Theo Điều 3 Thông tư 79/2024/TT-BCA, tổ chức, cá nhân vi phạm trật tự, an toàn giao thông nói chung và phạt nguội nói riêng mà không chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính thì chưa được giải quyết đăng ký phương tiện vi phạm.

Như vậy, nếu không nộp phạt vi phạm giao thông thì người vi phạm sẽ không thể đăng ký, sang tên xe sau khi mua bán, tặng cho, để thừa kế…

Để được giải quyết thủ tục đăng ký xe, cá nhân, tổ chức vi phạm phải giải quyết vi phạm giao thông trước.

Không được cấp đổi bằng lái

Theo quy định tại Điều 62 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết vụ việc vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì chưa được giải quyết thủ tục cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe (GPLX, còn gọi là bằng lái).

Biện pháp này nhằm ngăn chặn tình trạng người vi phạm bỏ bằng lái, lấy cớ mất và làm thủ tục xin cấp lại bằng mới.

Hiện nay, toàn bộ công tác tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông... cùng với công tác sát hạch, cấp đổi bằng lái xe... đều do Cảnh sát giao thông (CSGT) quản lý, với hệ thống dữ liệu được đồng bộ ở các bộ phận, nên khó có thể xảy ra việc người vi phạm "lách luật".

Không được đăng kiểm phương tiện

Theo quy định tại Điều 43 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, tổ chức, cá nhân vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết vụ việc vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì chưa được giải quyết việc đăng ký, đăng kiểm phương tiện vi phạm.

Theo Điều 47 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trường hợp quá thời hạn hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm mà chủ phương tiện vi phạm chưa đến trụ sở của người có thẩm quyền xử phạt để giải quyết thì CSGT sẽ gửi thông báo cho cơ quan đăng kiểm để đưa vào cảnh báo phương tiện liên quan đến vi phạm hành chính.