Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất lớn nhất của Mitsubishi

Cách đây 20 năm, Mitsubishi là doanh nghiệp ô tô đầu tiên xuất khẩu xe từ Thái Lan và đó là mẫu Lancer xuất sang Canada vào năm 1988.

Năm 1996, Thái Lan bắt đầu xuất khẩu xe bán tải Mitsubishi sang 139 nước trên thế giới, sau khi đầu tư xây dựng một nhà máy lắp ráp lớn ở Laem Chabang, tỉnh Chon Buri.

Mitsubishi là doanh nghiệp xuất khẩu ô tô lớn nhất Thái Lan trong nhiều năm qua. Mặc dù các nhà sản xuất ô tô phải chứng kiến sự sụt giảm mạnh do cuộc khủng hoảng kinh tế năm 1997, khi doanh số tại Thái Lan giảm từ mức 600.000 xe của năm 1996 xuống chỉ còn 144.000 xe vào năm 1998, nhưng Mitsubishi đã biết biến cuộc khủng hoảng đó thành cơ hội, bằng hoạt động xuất khẩu.

Dù ngày nay đã tụt xuống vị trí thứ hai về xuất khẩu ô tô ở Thái Lan, nhưng Mitsubishi vẫn được coi là doanh nghiệp tiên phong trong hoạt động xuất khẩu ô tô của nước này.

Và giờ đây, Mitsubishi đang triển khai chiến lược mới ở Thái Lan. Ông Nobuyuki Murahashi, chủ tịch Mitsubishi Thái Lan cho biết, tập đoàn mẹ ở Nhật đã xác định Thái Lan là trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe lớn nhất cho hãng.

Mitsubishi đã lên kế hoạch rót thêm 1 tỷ baht trong năm 2013 để nâng công suất của nhà máy lắp ráp thứ ba của mình tại Thái Lan, nhằm phục vụ nhu cầu sản xuất tăng lên trong tương lai không xa.

Mitsubishi kỳ vọng thị trường ô tô Thái Lan trong tương lai có thể đạt mức tiêu thụ 2 triệu xe/năm, vượt mức kỷ lục dự kiến 1,35 triệu xe của năm nay.

Năm 2013, thị trường Thái Lan sẽ vẫn rất lớn, với doanh số vào khoảng 1,1-1,2 triệu xe, nhờ hiệu quả từ Chương trình hỗ trợ người mua ô tô lần đầu của chính phủ Thái Lan.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này cũng đã lần thứ ba nâng mức dự báo doanh số năm nay lên 126.000 xe, so với mức 120.000 xe được đưa ra hồi giữa năm. Năm tới, Mitsubishi cũng dự kiến bán được 126.000 xe.

Mitsubishi hiện có năng lực sản xuất tới 335.000 xe/năm từ ba nhà máy, và dự kiến tăng lên 510.000 xe vào năm 2013, đưa Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất thế giới của hãng.

Mitsubishi có rất nhiều nhà máy lắp ráp xe trên thế giới, như ở Trung Quốc, Ấn Độ và Nga, vẫn đang tăng phát triển.

“Tuy nhiên, Thái Lan cho chúng tôi cơ hội lớn, và xuất khẩu xe có thể dưới dạng các bộ linh kiện lắp ráp (CKD) phục vụ các nhà máy ở khắp nơi trên thế giới, thay vì xuất khẩu xe nguyên chiếc. Chúng tôi cho rằng nhà máy ở Thái Lan có khả năng làm việc đó,” chủ tịch Mitsubishi Thái Lan nói.

Trong 3 quý đầu năm nay, Mitsubishi đã bán được 86.595 xe, trong đó có 21.673 xe con, 44.545 xe bán tải và 20.377 xe thể thao việt dã.

Sau khi mẫu xe Mirage ra mắt vào tháng 5 năm nay, công ty đã nhận được 21.600 đơn đặt hàng.

Mục tiêu của Mitsubishi là xuất khẩu 248.000 xe từ Thái Lan trong cả năm 2012, và hiện đã đạt được 170.000 xe.

Mitsubishi hiện chiếm gần 10% thị phần ô tô ở Thái Lan, và tự tin rằng có thể nâng lên 15% trong tương lai gần. Ngoài xe bán tải thì xe thân thiện với môi trường là một sản phẩm có vai trò then chốt trong kế hoạch marketing của Mitsubishi.

Ông Murahashi cũng đã tiết lộ rằng doanh số xe Lancer không tăng, trong bối cảnh các công ty khác cũng đang đối mặt với tình hình tương tự ở phân khúc thị trường xe hạng C, không như phân hạng B (xe nhỏ hơn) và phân khúc xe thân thiện với môi trường đang phát triển rất tốt, do chương trình hỗ trợ người mua ô tô lần đầu tiên của chính phủ Thái Lan.

Ông này cho biết, nhà máy thứ 3 của Mitsubishi, nơi đang sản xuất xe Mirage, sẽ là nguồn cung cấp 51.000 xe cho thị trường Thái Lan, 37.000 xe cho thị trường Nhật Bản, và 34.000 xe cho các thị trường nước ngoài khác.

Theo ông, tương lai của thị trường xe thân thiện với môi trường ở Thái Lan rất sáng và có nhiều tiềm năng phát triển. Có thể Mitsubishi sẽ phát triển thêm một số phiên bản của xe Mirage để tạo sự đa dạng, đáp ứng nhu cầu thị trường. Nó cũng sẽ có ý nghĩa quan trọng trong việc giúp Mitsubishi tăng thị phần.

Mitsubishi trước đây đã từng tuyên bố rằng hãng xe sản xuất đầy đủ danh mục sản phẩm của mình tại Thái Lan. Ngoài ra, từ năm 2010, Mitsubishi đã ký một thoả thuận với chính phủ Thái Lan để nghiên cứu khả năng phổ biến ô tô chạy điện ở nước này. Giữa năm 2011, Thái Lan đã tiến hành nghiên cứu thị trường và phối hợp với các cơ quan chức năng để chuẩn bị xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ ô tô chạy điện ở nước này.

Nhật Minh

Theo The Nation