Porsche Macan chính thức ra mắt tại Tokyo Motor Show

Cảm nhận đầu tiên cho thấy thiết kế bên ngoài cũng như bên trong của chiếc Macan khá trẻ trung và đậm chất thể thao.

Phiên bản S được trang bị động cơ V6 3.0 lít twin-turbo, sản sinh công suất 340 mã lực, momen xoắn cực đại 460 Nm, giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,2 giây, tốc độ tối đa của chiếc xe là 254 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe từ 8,7 đến 9 lít/100km, lượng khí thải CO2 tương ứng 204 đến 212g/km.

Phiên bản Turbo của chiếc Macan, trang bị động cơ V6 3.6 lít twin turbo, sản sinh công suất 400 mã lực, momen xoắn cực đại 550 Nm, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,6 giây, đạt tốc độ tối đa 266 km/h. Porsche cho biết Macan Turbo tiêu thụ từ 8,9 đến 9,2 lít/100km, lượng khí thải CO2 208 đến 216g/km. Với động cơ trên chiếc Turbo, đây là lần đầu tiên trên một chiếc Porsche trang bị động cơ này.

Macan S Diesel, trang bị động cơ V6 3.0L twin-turbo công suất 258 mã lực, momen xoắn cực đại 580 Nm, chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,3 giây (6,1 giây với gói Sport Chrono), tốc độ tối đa 230km/h. Với động cơ này, Macan sẽ tiêu thụ từ 6,1 lít đến 6,3 lít/100km, mức khí thải CO2 từ 159 đến 164g/km.

Cả ba phiên bản đều được cung cấp hộp số 7 tốc độ PDK ly hợp kép tiêu chuẩn, hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian AWD và tùy chọn bổ sung thêm gói Sport Chrono.

Hệ thống phanh của chiếc Macan cũng mang lại khá nhiều ấn tượng cho người sử dụng. Phanh đĩa lớn kèm 6 piston sẽ giúp người lái dừng chiếc xe này một cách nhanh và ổn định nhất, trang bị đĩa phanh 13.78 inch cho phiên bản S và 14.17 inch cho phiên bản Turbo.

Porsche Macan sở hữu thiết kế năng động hơn, một phần là nhờ trần xe thấp và cửa sổ sau dốc. Đằng sau xuất hiện cụm đèn hậu thanh mảnh. Chiếc xe được trang bị một lưới tản nhiệt mở rộng, hệ thống đèn LED bố trí ngang ở đuôi xe.

Porsche Macan dài 4.680 mm, 1.920 mm rộng và có chiều cao 1.620 mm, kích thước nhỏ gọn hơn đàn anh Cayenne. Macan S và S Diesel vận hành trên bộ la-zăng hợp kim 18 inch , lốp 235/60 R18 trước và lốp sau 255/55 R18 , còn Macan Turbo trang bị lazăng 19 inch, lốp trước  235/55 R19 và  lốp sau 255/50 R19. Khách hàng có thể lựa chọn thiết kế la zăng lên tới 21 inch.

Hệ thống an toàn của chiếc Macan với hệ thống Porsche Traction Management (hệ thống quản lý lực kéo), hệ thống phanh tự động Automatic Brake Differential (ADB), hệ thống chống trượt ASR…

Bên cạnh đó Macan còn được trang bị hệ thống offroad được kích hoạt bằng nút bấm trên bảng trung tâm điều khiển tại tốc độ từ 0 đến 50 mph. Chức năng này sẽ chuyển tất cả hệ thống liên quan với một lực kéo định hướng offroad. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu hệ thống treo tương thích bằng khí nén giúp gầm xe tăng thêm khoảng 4cm ở những địa hình phức tạp.

Porsche Macan cũng được trang bị chế độ thể thao, có thể tìm thấy bên trái bảng điều khiển trung tâm. Khi chuyển sang chế độ thể thao, hệ thống quản lý động cơ điện tử giúp động cơ hoạt động tốt hơn. Trên bảng trung tâm điều khiển có nút với chức năng hỗ trợ xuống dốc Porsche Hill Control (PHC). Hệ thống giúp chiếc xe giữ tốc độ trong thời gian xuống dốc.

Macan 2014 được sản xuất tại Leipzig Đức và chính thức có mặt trên thị trường Mỹ vào năm 2014. Hiện cũng chưa có giá chính thức cho chiếc xe này.

Hội An
Theo Carscoops