Phần lớn ô tô nhập khẩu vào Việt Nam là xe con

Cụ thể, theo thống kê của Tổng cục Hải quan, đã có 5.323 ôtô làm thủ tục thông quan trong nửa đầu tháng 11 vừa qua, trị giá khoảng 109,4 triệu USD. Như vậy là kể từ đầu năm, thị trường ôtô Việt Nam đã đón nhận hơn 127.000 ôtô nhập khẩu các loại, trị giá hơn 2,8 tỉ USD.

Trong số này có tới 3.839 chiếc là loại xe con từ 9 chỗ trở xuống, chiếm tới 72% số xe nhập khẩu nửa đầu tháng 11/2019, trị giá khoảng 69,7 triệu USD. Trong khi đó, tính từ đầu năm đến nay, đã có gần 95.600 xe ở phân khúc này làm thủ tục nhập khẩu, trị giá khoảng 1,8 tỉ USD.

Ngược lại, ở phân khúc xe chở khách (từ 10 chỗ trở lên) chỉ có 5 chiếc nhập khẩu vào Việt Nam kể từ đầu tháng 11, trị giá khoảng 110.000 USD. Điều này cho thấy các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nước đã đảm bảo được nguồn cung cấp trong nước, không còn phụ thuộc vào nguồn xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Trong khi đó, ở phân khúc xe tải (bao gồm cả xe bán tải), đã có 1.056 chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong nửa đầu tháng 11, nâng tổng số xe nhập khẩu ở phân khúc này kể từ đầu năm lên con số 27.479 xe, trị giá hơn 665,2 triệu USD.

Đáng quan tâm, số lượng xe trong nửa đầu tháng 11 vừa qua thấp hơn do các tháng trước đây, các hãng tập trung nhập xe để đón đầu mùa bán hàng cuối năm. Nửa đầu tháng 9 và nửa đầu tháng 10, số lượng xe nhập khẩu luôn vượt con số 6.000 chiếc.

Ngoài ra, kể từ đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam đã chi hơn 3,6 tỷ USD để nhập khẩu linh phụ kiện phục vụ việc lắp ráp ôtô, trong khi mảng xe máy và phụ kiện cũng đạt con số 706 triệu USD.

Như Phúc