Những mẫu xe diesel “sạch” nhất

Tạp chí Business Week giới thiệu những mẫu xe sử dụng công nghệ diesel “sạch” mới nhất hứa hẹn xuất hiện tại các showroom trong một ngày không xa.

Mercedes-Benz BlueTec

Giá: 51.550 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 8,7/6,7 (lít/100km trong thành phố/ trên đường cao tốc)

Là mẫu xe đầu tiên thuộc thế hệ “diesel sạch” xuất hiện trên thị trường Mỹ vào quý 3 năm ngoái, Mercedes E320 Bluetec có khả năng giảm thiểu lượng khí thải nitơ oxit nhờ bộ trung hoà khí thải đặc biệt của động cơ.

Cùng với việc diesel nồng độ sulfur thấp chính thức đi vào mạng lưới phân phối từ cuối năm 2006, diesel hứa hẹn là loại nhiên liệu đốt cháy sạch hơn nhiều so với những gì người ta tưởng tượng.

Volkswagen Jetta TDI

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 6,5/ 5,2 (lít/100km trong thành phố/ trên đường cao tốc)

Volkswagen chấp nhận bỏ qua thị trường diesel trong mùa xe 2007 do chưa chuẩn bị kịp về mặt công nghệ. Chiếc xe TDI vì thế sẽ có mặt tại các showroom sớm nhất là quý 1 năm sau.

Động cơ diesel dung tích 2,0 lít của TDI cho công suất lớn hơn 40% so với các động cơ 1,9 lít 4 xy-lanh trước đó. Con số này đồng nghĩa với việc khả năng vận hành được nâng cấp đáng kể.

Honda Civic 2007

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 4,3 (lít/100km trong thành phố và trên đường cao tốc)

Honda Civic Diesel 2.2 CTDi sản xuất tại Anh sở hữu động cơ “siêu sạch” cho nồng độ khí thải CO2 cực thấp, còn khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả thì chắc chắn sẽ không thua kém mẫu Honda Accord diesel: phiên bản thử nghiệm đạt mức hiệu quả kỷ lục 2,56 lít/100km! Honda dự tính sẽ ra mắt công nghệ diesel của mình trên thị trường Mỹ vào năm 2010.

Dodge Ram 1500

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 12,4/9,1 (lít/100km trong thành phố/ trên đường cao tốc)

Động cơ diesel Cummins dung tích 6,7 lít - hiện được trang bị cho dòng bán tải cỡ lớn Ram, mẫu 2500 và 3500 - được tập đoàn Chrysler ca ngợi là động cơ diesel “sạch” nhất từng có mặt trên thị trường Mỹ.

Cummnins có khả năng giảm nồng độ gây ô nhiễm đến hơn 90% so với động cơ mà nó thay thế. Dự tính năm 2010, dòng tải lớn mẫu 1500 của Ram sẽ có động cơ diesel nhỏ hơn nữa, với tính năng tiết kiệm nhiên liệu cải thiện thêm 30%.

Audi R10 TDI

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: (chưa công bố)

Audi R10 là mẫu xe đua mà hãng xe hơi nổi tiếng nước Đức này chuẩn bị cho giải 24 Hours of Le Mans và một số giải đua danh tiếng khác. Đây cũng là chiếc xe diesel đầu tiên cùng lúc đoạt ngôi vị quán quân tại Le Mans và 12 Hours of Sebring.

Audi Q7

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 11,8/ 9,8 (lít/100km trong thành phố/ trên đường cao tốc)

Những chiếc crossover Q7 mang động cơ diesel đầu tiên của Audi AG sẽ ra mắt trên thị trường Mỹ vào năm 2008, cũng là thời điểm xuất hiện của xe Q7 hybrid. Được biết Q7 diesel có khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn 20%.

Chevy Silverado

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 13,1/ 9,4 (lít/100km trong thành phố/ trên đường cao tốc)

Động cơ diesel V8 dung tích 4,5 lít theo dự tính sẽ xuất hiện trên các xe thuộc dòng bán tải nhẹ (như Chevy Silverado) và xe việt dã (như Chevy Tahoe) vào năm 2010. Động cơ diesel turbo mới tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu thêm 25%.

Saturn Aura

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: (chưa công bố)

GM cho biết sẽ ra mắt động cơ diesl V6 cho sedan Aura thiết kế lại (năm 2006 Aura từng giành danh hiệu Xe của năm bình chọn tại thị trường Bắc Mỹ) và một số mẫu xe khác vào năm 2010. Giá và mức tiêu thụ nhiên liệu hiện vẫn chưa được công bố.

Cadillac CTS

Giá: (chưa công bố)

Mức tiêu thụ nhiên liệu: (chưa công bố)

Cũng trong năm 2010, GM sẽ vừa nghiên cứu động cơ diesel, vừa xem xét khả năng nâng cấp Cadillac CTS với bộ truyền động e-flex. Có thể coi e-flex là một bước đột phá mới của dòng xe hybrid, cho phép chọn lựa hoặc động cơ xăng, hoặc động cơ diesel làm việc với motor điện để tăng khả năng tiêu thụ nhiêu liệu hiệu quả cho xe.

Khôi Vinh

Theo Business Week