Những mẫu xe đáng chú ý tại Triển lãm Los Angeles

Cũng trên tinh thần đó, CNNMoney đã chọn ra 9 mẫu xe xuất sắc nhất của Triển lãm Los Angeles năm nay:

 

Đây là thế hệ thứ ba của dòng Toyota Sienna. Chiếc minivan gia đình này mới được thiết kế lại với hình thức bắt mắt và tính tiện dụng cao.

Sienna phiên bản 2011 có không gian nội thất rộng rãi hơn, với màn hình giải trí 16.4-inch cho người ngồi hàng ghế sau, ứng dụng công nghệ tách màn hình hiển thị.

Có hai lựa chọn động cơ cho Sienna thế hệ mới: I4 2.7L công suất 187 mã lực với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 12,4 lít/100km đường phố và 9,1 lít/100km đường trường; hoặc động cơ V6 3.5L công suất 266 mã lực, với mức tiêu thụ nhiên liệu 13,1 lít/100km đường phố và 9,8 lít/100km đường trường. Cả hai phiên bản động cơ đều đi cùng hộp số tự động 6 cấp, riêng bản V6 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh AWD.

2011 Ford Mustang V6

Động cơ V6 của Ford Mustang 2011 có công suất 305 mã lực, khá sát với mức 315 mã lực của phiên bản động cơ V8 hiện nay. Ngoài ra, Mustang V6 còn có ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ford dự kiến mức tiêu thụ nhiên liệu của Mustang V6 phiên bản 2011 chỉ ở mức 7,8 lít/100km đường cao tốc với hộp số tự động 6 cấp. Với những cải tiến này, Mustang V6 sẽ có khả năng cạnh tranh cao hơn với Camaro RS V6 của GM

Hyundai Sonata 2011

Với Sonata phiên bản 2011, Hyundai muốn định hình một phong cách thiết kế mới: mềm mại hơn. Chiếc xe sử dụng động cơ 4 xilanh, với tùy chọn tăng áp kép cho những khách hàng muốn tính năng vận hành cao hơn. Dự kiến, Hyundai cũng sẽ bổ sung một phiên bản hybrid cho Sonata.

Với trang bị hộp số sàn 6 cấp mới, Sonata hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu hơn. Theo Hyundai, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc chỉ ở mức 6,7 lít/100km và đường phố là 10,2 lít/100 km, so với mức tương ứng là 7,4 và 10,7 lít/100km của phiên bản hiện tại.

Cadillac CTS Coupe

Có chiều dài cơ sở tương đương bản Cadillac CTS sedan, nhưng mẫu coupe này thấp hơn và ngắn hơn.

Cadillac CTS phiên bản 2011 sẽ được lắp động cơ 3.6L V6 phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 304 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.

Ford Fiesta

Đã có mặt trên thị trường châu Âu, Ford Fiesta được xem như một bước ngoặt trong thiết kế của Ford, theo đó hãng có thiết kế chung cho một mẫu xe để tiêu thụ toàn cầu, chỉ với một số những thay đổi không đáng kể tùy thị trường. Những đường cong trên Fiesta được lấy cảm hứng từ mẫu Ford Tarus mới, và sẽ là thiết kế tiêu chuẩn cho các sản phẩm tương lai của Ford.

Fiesta được trang bị động cơ 4 xilanh công suất 119 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,9 lít/100km trên đường cao tốc.

Mazda2 có thiết kế khá giống “anh em họ” Ford Fiesta. Chưa tiết lộ thông tin về động cơ và hộp số, nhưng Mazda cho biết hãng đã giảm thiểu trọng lượng xe, đồng thời tăng tính năng an toàn nhờ sử dụng vật liệu bền và nhẹ.

Volkswagen cho ra đời phiên bản cuối cùng của cả thiết kế coupe và mui trần của Beetle, sử dụng động cơ 5 xilanh công suất 150 mã lực, với mức tiêu thụ nhiên liệu là 8,11 lít/100km đường cao tốc và 11,8 lít/100km đường phố.

Động cơ 6 xilanh thẳng hàng của Boxster Spyder cho công suất cực đại 320 mã lực, mạnh hơn phiên bản tiêu chuẩn Boxster S đến 10 mã lực, đồng thời ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Đáng chú ý, Boxster Spyder có trọng lượng giảm 80 kg xuống còn 1.275 kg - chiếc Porsche nhẹ nhất.

Boxster Spyder sẽ có mặt trên thị trường Mỹ từ tháng 2 năm sau với giá 61.200 USD.

Chevrolet Volt 2011

Nội thất xe được thiết kế thanh lịch và hiện đại hơn với màn hình hiển thị khá phức tạp giúp người lái kiểm soát hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn.

Phiên bản sản xuất Chevrolet Volt đời 2011 dự kiến có khả năng chạy 65 km chỉ với mô-tơ điện.

Lê Thư

Theo CNN