Nguy cơ sập nguồn cung pin xe chạy điện tại Mỹ

Theo hãng tin Reuters, Volkswagen và Ford đã yêu cầu Uỷ ban Thương mại Quốc tế Mỹ (ITC) cho phép công ty SK Innovation sản xuất pin tại nhà máy dự kiến của họ ở Georgia (Mỹ) để cung cấp cho xe F-150 chạy điện và các mẫu xe điện khác của Ford.

Năm ngoái, nhà sản xuất pin Hàn Quốc LG Chem đã kiện đối thủ SK Innovation ăn cắp bí quyết thương mại tại Mỹ, nhằm ngăn SK sản xuất pin tại Mỹ cũng như nhập khẩu các bộ phận cần thiết để sản xuất pin.

"Bất kỳ phán quyết nào cũng nên tránh gây ảnh hưởng tới các khách hàng hiện tại của SK Innovation," Volkswagen từng chia sẻ với ITC hồi tháng 5.

Theo đó, nhà sản xuất ô tô Đức cho rằng, để tránh thảm hoạ gián đoạn nguồn cung, ITC nên cho phép SK Innovation sản xuất pin xe chạy điện tại nhà máy của hãng tại Mỹ.

Ford cho biết, việc LG Chem khẳng định rằng họ có thể thay thế SK Innovation trong vai trò nhà cung cấp là phi lý, vì thị trường hiện vẫn trong tình trạng thiếu nguồn cung pin xe chạy điện và cần nhiều thời gian để phát triển xe chạy điện.

LG Chem hiện từ chối bình luận trước các thông tin này vì sự việc đang được giải quyết về mặt pháp lý.

SK Innovation đang xây dựng nhà máy sản xuất pin đầu tiên của mình tại Georgia để cung cấp cho cơ sở sản xuất xe chạy điện của Volkswagen ở bang kế bên là Tennessee từ năm 2022. SK Innovation cũng có kế hoạch bổ sung thêm một nhà máy để cung cấp cho xe bán tải chạy điện và các xe khác của Ford.

"Nguy cơ nhiều người Mỹ mất việc làm vì tranh chấp pháp lý này là không thể chấp nhận được trong bối cảnh nền kinh tế đang bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19," Ford cho biết.

Hồi đầu năm nay, ITC đã ra phán quyết sơ bộ với phần thắng nghiêng về phía LG Chem, bất lợi cho SK Innovation. Dự kiến ITC sẽ ra phán quyết cuối cùng về việc này vào ngày 5/10/2020.